Welk model is de betere keuze – de Renault Rafale of de Dacia Bigster? We vergelijken prestaties (300 PK vs 155 PK), bagageruimte (627 L vs 667 L), verbruik (0.60 L vs 4.70 L) en natuurlijk de prijs (43800 € vs 24000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Renault Rafale (SUV) is uitgerust met een Volledig Hybride, Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Dacia Bigster (SUV) heeft een Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG-motor en een Manuel, Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Rafale 627 L, terwijl de Dacia Bigster 667 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 300 PK van de Renault Rafale of de 155 PK van de Dacia Bigster.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 0.60 L vs 4.70 L. De prijs begint bij 43800 € voor de Renault Rafale en 24000 € voor de Dacia Bigster.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
In de nieuwste vergelijking tussen de Renault Rafale en de Dacia Bigster komt de veelzijdigheid van beide modellen duidelijk naar voren. Terwijl de Rafale zich richt op premium afwerking en geavanceerde technologie, biedt de Bigster een robuuste en betaalbare optie voor gezinnen. Beide voertuigen weerspiegelen de evolutie van het merk en bieden unieke voordelen voor hun doelgroep.
De Rafale is een opvallende auto die de aandacht trekt met zijn stijlvolle ontwerp en dynamische rijervaring. Met zijn vernieuwende technologieën biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een uitstekende prestaties op de weg. Duurzaamheid staat centraal in het ontwerp, waardoor de Rafale een milieuvriendelijke keuze is voor automobilisten van vandaag.
detailsDe Bigster is de nieuwste toevoeging aan de lijn van veelzijdige SUV's en combineert stijl met functionaliteit. Met zijn robuuste ontwerp en ruime interieur biedt hij zowel comfort als een avontuurlijke rijervaring. Deze auto belooft ideaal te zijn voor zowel stedelijke omgevingen als lange ritten in de natuur.
detailsIn de snel evoluerende wereld van de SUV's is het belangrijk om de verschillen en overeenkomsten tussen modellen te begrijpen. In deze vergelijking bekijken we twee veelbelovende SUV's: de Renault Rafale en de Dacia Bigster. Beide auto's bieden unieke kenmerken, maar welke is de beste keuze voor uw wensen? Laten we de technische aspecten en innovaties van beide voertuigen onder de loep nemen.
De Renault Rafale wordt aangedreven door zowel full hybrid als plug-in hybrid aandrijflijnen, met een vermogen dat varieert van 200 tot 300 pk. Dit zorgt voor een sterke combinatie van prestaties en brandstofefficiëntie, met een verbruik van slechts 4,7 L/100 km en een CO2-uitstoot van 106 g/km.
In vergelijking met de Rafale heeft de Dacia Bigster een breed scala aan motormogelijkheden, waaronder benzine hybride en LPG-opties. De beschikbare vermogens variëren van 130 tot 155 pk, met een brandstofverbruik dat tussen de 4,7 en 6,1 L/100 km ligt. De CO2-uitstoot varieert van 106 g/km tot 137 g/km, wat hem minder efficiënt maakt dan de Rafale.
Als we kijken naar de acceleratietijden, onderscheidt de Rafale zich met indrukwekkende waarden van 0 tot 100 km/h in 6,4 seconden voor de krachtige uitvoering. De Bigster daarentegen heeft iets langere acceleratietijden; de beste uitvoering doet dit in 9,7 seconden. Dit toont aan dat de Rafale gericht is op sportieve prestaties, terwijl de Bigster meer gericht is op dagelijkse bruikbaarheid.
De Rafale biedt een ruim interieur met een maximale bagageruimte van 627 liter, wat het een uitstekende keuze maakt voor gezinnen en lange ritten. In termen van afmetingen meet de Rafale 4710 mm in lengte, 1886 mm in breedte en 1613 mm in hoogte.
De Bigster biedt ook een competitieve bagageruimte met 667 liter, maar is iets kleiner in afmetingen, met een lengte van 4570 mm, een breedte van 1813 mm en een hoogte van 1705 mm. Dit maakt de Bigster een wendbaardere optie voor stadsrijden, ondanks de iets kleinere laadcapaciteit.
De Renault Rafale is uitgerust met modernere technologieën, inclusief geavanceerde rijhulpsystemen en een hybride aandrijflijn die zich aanpast aan de rijomstandigheden. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en biedt connectiviteit via smartphone-integratie.
De Dacia Bigster richt zich meer op praktische technologieën die kosteneffectief zijn, zonder in te boeten op essentiële functionaliteit. Het systeem is eenvoudig en gericht op het geven van de nodige informatie zonder overwelmende opties.
Beide SUV's hebben hun sterke punten. De Renault Rafale blinkt uit in prestaties, brandstofefficiëntie en moderne technologieën, waardoor het een uitstekende keuze is voor de prestatiegerichte bestuurder. Aan de andere kant biedt de Dacia Bigster een meer praktische benadering met een lager instapniveau en eenvoudiger technologie, waardoor het een uitstekende waarde biedt voor gezinnen.
De keuze tussen de Renault Rafale en de Dacia Bigster hangt uiteindelijk af van uw persoonlijke voorkeuren en behoeften. Of u nu op zoek bent naar sportieve prestaties of praktische bruikbaarheid, beide modellen hebben veel te bieden in het groeiende SUV-segment.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
43800 - 57800 €
|
Prijs
24000 - 30600 €
|
Verbruik L/100km
0.6 - 4.7 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 6.1 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
97 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
14 - 106 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
49 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1728 - 2025 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1503 kg
|
Bagageruimte
539 - 627 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
Lengte
4710 mm
|
Lengte
4570 mm
|
Breedte
1886 mm
|
Breedte
1813 mm
|
Hoogte
1613 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
Laadvermogen
415 - 447 kg
|
Laadvermogen
446 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
200 - 300 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 8.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Koppel
-
|
Koppel
230 Nm
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
147 - 221 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
Merk
Renault
|
Merk
Dacia
|
De Renault Rafale is de nieuwste aanwinst in het SUV-segment en combineert stijl, comfort en innovatieve technologieën. Dit model, dat in 2024 op de markt komt, is beschikbaar in verschillende varianten die zowel op benzine als op hybride technologieën draaien. Met krachtige aandrijflijnen en een modern ontwerp, brengt de Rafale een frisse bries in de wereld van de SUV's.
De Renault Rafale is verkrijgbaar in twee belangrijke aandrijfvarianten: de E-Tech Full Hybrid en de E-Tech Plug-in Hybrid. De Full Hybrid variant is uitgerust met een 200 pk sterke motor met een brandstofverbruik van slechts 4.7 L/100 km. Dit zorgt voor een krachtige maar efficiënte rijervaring.
Voor liefhebbers van elektrisch rijden biedt Renault de E-Tech Plug-in Hybrid variant met een indrukwekkende 300 pk. Deze uitvoering kan tot 97 kilometer volledig elektrisch rijden, met een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van slechts 0.6 L/100 km. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan de rijcomfort en prestaties onder diverse omstandigheden.
De Rafale is niet alleen krachtig, maar maakt ook gebruik van geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is ontworpen met de nieuwste connectiviteitsopties zodat bestuurders altijd verbonden blijven. Daarnaast heeft de Rafale verschillende rijmodi, zoals de Esprit Alpine en Techno, die zijn afgestemd op de rijvoorkeuren van de bestuurder.
Met een maximumsnelheid van 180 km/h en een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 8.9 seconden voor de Full Hybrid en 6.4 seconden voor de Plug-in Hybrid, biedt de Rafale sportieve prestaties in een aantrekkelijk SUV-pakket.
Als een ruime SUV biedt de Rafale comfortabel plaats aan vijf personen. De binnenruimte is ontworpen met luxe materialen en biedt voldoende opbergruimte met een kofferbakcapaciteit variërend van 539 tot 627 liter, afhankelijk van de uitvoering. Dit maakt de Rafale ideaal voor zowel dagelijkse ritten als lange ritten met het gezin.
Renault legt een sterke nadruk op duurzaamheid, wat blijkt uit de CO2-efficiëntieklassen van de Rafale. De Full Hybrid variant toont een indrukwekkende koolstofuitstoot van 106 g/km, terwijl de Plug-in Hybrid uitstekende prestaties levert met een uitstoot van slechts 14 g/km, wat bijdraagt aan een schonere rijervaring.
Met zowel een aantrekkelijk ontwerp als innovatieve technologie heeft de Renault Rafale de potentie om een stevige concurrent te worden in het SUV-segment. Of je nu kiest voor de krachtige Full Hybrid of de duurzame Plug-in Hybrid, de Rafale biedt een uitstekende mix van prestaties, efficiëntie en comfort. Renault bewijst opnieuw dat ze zich inzetten voor de toekomst van mobiliteit met deze veelzijdige SUV.
De Dacia Bigster is de nieuwste toevoeging aan de populaire lijn van Dacia SUV's. Met zijn indrukwekkende specificaties en innovatieve functies belooft deze auto een waardevolle keuze te zijn voor zowel stadsrijders als avontuurlijke vakantiegangers. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en de nieuwste innovaties van de Bigster.
De Dacia Bigster is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder krachtige benzine-, hybride- en LPG-motoren. De meest opvallende uitvoeringen zijn de TCe 130 en TCe 140 met respectievelijk 130 en 140 pk, evenals de innovatief ontworpen Hybrid 155 met 155 pk. Deze motoren zijn ontworpen voor efficiënte prestaties, met brandstofverbruikscijfers variant van 4.7 tot 6.1 L/100 km.
Met een focus op moderniteit, biedt de Bigster een scala aan technologische innovaties. De hybride versies zijn uitgerust met een geavanceerd energiebeheer systeem, waardoor rijders kunnen profiteren van aanzienlijke brandstofbesparingen en lagere CO2-uitstoot. De Bigster Hybrid 155 heeft bijvoorbeeld een CO2-uitstoot van slechts 106 g/km, waardoor hij in de C-efficiëntieklasse valt, wat aanzienlijk beter is dan veel concurrenten in dezelfde klasse.
Met een lengte van 4570 mm en een breedte van 1813 mm, biedt de Bigster voldoende ruimte voor vijf inzittenden en hun bagage. De bagageruimte varieert van 546 tot 667 liter, afhankelijk van de uitvoering, wat de Bigster tot een ideale keuze maakt voor families en reizigers. Het interieur is ontworpen voor maximaal comfort met duurzame materialen en een gebruiksvriendelijke indeling.
Dacia hecht veel waarde aan veiligheid en de Bigster is geen uitzondering. Het voertuig is voorzien van meerdere actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder een geavanceerd remsysteem en airbags om zowel de bestuurder als de passagiers te beschermen. Daarnaast biedt de auto een uitstekende stabiliteit op de weg, vooral in de all-wheel drive uitvoeringen, wat het rijden in verschillende weersomstandigheden vergemakkelijkt.
Met zijn krachtige motoren, ruime interieur en innovatieve technologieën, is de Dacia Bigster een sterke contender in het SUV-segment. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbare gezinsauto, een efficiënte dagelijkse rijder, of een stoere avontuurlijke SUV, de Bigster biedt iets voor iedereen. De combinatie van betaalbaarheid en kwaliteit maakt deze auto een uitstekende keuze voor de moderne bestuurder.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.