VS

Renault R5 vs Ford Puma vergelijking

Vergelijk prestaties (540 pk vs 168 pk), bagageruimte en prijs (28.400 € vs 28.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault R5 of Ford Puma.

Renault R5 vs Ford Puma: de belangrijkste verschillen

Renault R5

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim meer vermogen
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u

Ford Puma

3 (11 Beoordelingen)
beoordeel
  • iets zuiniger
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • marginaal lichter

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

R5

Ford Puma vs Renault R5: De Elektrische Strijd der Titans

De autowereld evolueert snel, en met de opkomst van elektrische voertuigen is het vergelijken van nieuwe modellen relevanter dan ooit. In dit artikel zetten we de Ford Puma en de Renault R5 tegenover elkaar. Beide auto's representeren hun merk op een unieke manier in de compacte segmenten van respectievelijk SUV's en hatchbacks.

Puma

Ontwerp en Afmetingen

De Ford Puma, met zijn SUV-design, oogt robuust en is ideaal voor wie op zoek is naar een hoger rijcomfort. De Puma heeft een lengte van tot wel 4226 mm, breedte van 1805 mm en een hoogte van maximaal 1555 mm. Daarentegen richt de Renault R5 zich op liefhebbers van het compacte hatchback-ontwerp. Met een lengte van 3922 mm, breedte van 1744 mm en hoogte van 1498 mm, is de R5 een maatje kleiner, wat ideaal is voor stedelijke omgevingen.

R5

Motor en Prestaties

De Ford Puma biedt meerdere motoropties, waaronder zowel benzine MHEV-motoren als volledig elektrische varianten, met vermogens variërend van 125 tot 168 pk. De elektrische Puma heeft een actieradius tot 376 km, afhankelijk van de batterijcapaciteit van 43 kWh. De acceleratie voor de Puma kan variëren van 9,8 tot 7,4 seconden voor een snelheid van 0-100 km/u.

De Renault R5 houdt het simpel met geheel elektrische motoropties met vermogens van 95 tot 150 pk. De R5 biedt een competitieve actieradius tot 405 km met zijn 40 kWh batterij. Het lichte gewicht, variërend van 1447 tot 1524 kg, helpt bij een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in 8 tot 9 seconden.

Puma

Brandstof- en Energieverbruik

Op het gebied van zuinigheid biedt de elektrische Puma een energieverbruik van 13,1 tot 13,7 kWh/100 km. De benzineversie van de Puma varieert van 5,4 tot 6 L/100 km, afhankelijk van de gekozen versie. De Renault R5, hoewel uitsluitend elektrisch, heeft een gemiddeld energieverbruik van 14,8 kWh/100 km.

R5

Interieur en Ruimte

Beide auto's bieden plaats aan vijf passagiers. De Ford Puma komt met een royale bagageruimte die kan variëren van 456 tot 523 liter, ideaal voor gezinnen of lange reizen. De Renault R5 daarentegen heeft een bagageruimte van 326 liter, voldoende voor alledaags gebruik en kortere trips.

Puma

Innovatie en Technologie

Bij de Ford Puma is de keuze tussen een handmatige of automatische transmissie aanwezig, met moderne opties zoals een dual-clutch automatische versnellingsbak. De Renault R5 daarentegen richt zich op de eenvoud van een automatische reductie versnellingsbak in lijn met zijn elektrische aandrijving.

Conclusie

Zowel de Ford Puma als de Renault R5 bieden interessante opties voor verschillende soorten bestuurders. De Puma richt zich op degenen die veelzijdigheid en wat meer ruimte zoeken, terwijl de R5 ideaal is voor stadsrijders die eenvoud en efficiëntie wensen in een compacte elektrische verpakking. Uiteindelijk ligt de keuze in het type voertuig dat het beste bij jouw levensstijl past.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

R5

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Qua prijs liggen beide modellen gelijk – ze beginnen allebei bij 28.400 € .

Bij het stroomverbruik heeft Ford Puma het voordeel: met 13 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Renault R5, dat 14,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Ford Puma minimaal meer bereik: tot 417 km, ongeveer 12 km meer dan Renault R5.

Puma

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Renault R5 ruim meer vermogen540 pk tegenover 168 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 372 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault R5 aanzienlijk sneller3,5 s tegenover 7,4 s voor Ford Puma. Dat is een verschil van ongeveer 3,9 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault R5 levert veel meer koppel – 4.800 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 4.510 Nm.

R5

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Ford Puma marginaal lichter – 1.316 kg tegenover 1.447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 131 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Ford Puma enigszins meer laadvermogen – 469 kg tegenover 418 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 51 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault R5 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 28.400
R5

Renault R5

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 122 - 540 pk
  • Verbruik kWh/100km : 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 307 - 405 km
Renault R5
Ford Puma

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Renault R5

De R5 mixt speelse retrodetails met moderne flair en roept meteen een glimlach op zodra je ’m ziet. Hij rijdt vlot door de stad, is verrassend praktisch en een slimme keuze voor wie karakter wil zonder gedoe — en ja, hij maakt parkeren weer leuk.

details

Ford Puma

De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.

details
Renault R5
Ford Puma

Kosten en Verbruik

Prijs
28.400 - 162.700 €
Prijs
28.400 - 43.100 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Verbruik kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
307 - 405 km
Elektrische actieradius
404 - 417 km
Batterijcapaciteit
40 - 52 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
2 - 5
Stoelen
5
Deuren
3 - 5
Deuren
-
Leeggewicht
1.447 - 1.524 kg
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
Bagageruimte
326 L
Bagageruimte
-
Lengte
3.922 - 4.080 mm
Lengte
-
Breedte
1.744 - 2.030 mm
Breedte
1.805 mm
Hoogte
1.380 - 1.498 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.106 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
396 - 418 kg
Laadvermogen
367 - 469 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
122 - 540 pk
Vermogen pk
125 - 168 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 9 s
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
Maximale Snelheid
150 - 270 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
225 - 4.800 Nm
Koppel
170 - 290 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
90 - 397 kW
Vermogen kW
92 - 124 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
999 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.027
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
D, A
Merk
Renault
Merk
Ford
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.