Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Master Transporter vs MG Cyberster vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 510 pk), bagageruimte en prijs (45.800 € vs 66.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Master Transporter of MG Cyberster.
Renault Master Transporter vs MG Cyberster: de belangrijkste verschillen
Master Transporter
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Master Transporter is significant goedkoper – begint al bij 45.800 € , terwijl MG Cyberster start bij 66.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.236 €.
Bij het stroomverbruik heeft MG Cyberster het voordeel: met 16,7 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Renault Master Transporter, dat 22,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt MG Cyberster enigszins meer bereik: tot 507 km, ongeveer 59 km meer dan Renault Master Transporter.
Cyberster
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft MG Cyberster veel meer vermogen – 510 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 340 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is MG Cyberster ruim sneller – 3,2 s tegenover 13,5 s voor Renault Master Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 10,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: MG Cyberster levert veel meer koppel – 725 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 345 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Master Transporter biedt meer zitplaatsen – 3 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is MG Cyberster nauwelijks lichter – 1.960 kg tegenover 2.128 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 168 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Transporter significant meer laadvermogen – 1.846 kg tegenover 150 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.696 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
MG Cyberster overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 66.100
MG Cyberster
Renault Master Transporter
MG Cyberster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Master Transporter
De Renault Master is het onverschrokken werkpaard van ondernemers die vooral resultaat willen: ruim, robuust en slim ingedeeld zodat laden en lossen probleemloos verloopt. Hij rijdt verrassend comfortabel voor zijn soort en zit vol praktische details — een bedrijfswagen die je liever vandaag dan morgen op pad stuurt.
details
MG Cyberster
De MG Cyberster is een flirterige elektrische roadster die klassieke Britse sportwagenlooks mengt met futuristische snufjes en onderweg evenveel aandacht trekt als hij een glimlach veroorzaakt. Voor kopers die een open-top sensatie willen zonder technisch gedoe biedt de Cyberster spannende rijeigenschappen en een trendy interieur — een prima keuze als je wilt opvallen zonder al te serieus te doen.
details
Renault Master Transporter
MG Cyberster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.800 - 64.800 €
|
Prijs
66.100 - 71.200 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
177 - 448 km
|
Elektrische actieradius
443 - 507 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.128 - 2.598 kg
|
Leeggewicht
1.960 - 2.060 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
200 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.080 mm
|
Breedte
1.913 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
902 - 1.846 kg
|
Laadvermogen
150 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
130 - 170 pk
|
Vermogen pk
340 - 510 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 5,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
475 - 725 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
96 - 125 kW
|
Vermogen kW
250 - 375 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
MG
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.