De Renault Arkana (SUV) is uitgerust met een Volledig Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Ford Explorer EV (SUV) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Arkana 480 L, terwijl de Ford Explorer EV 450 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 143 PK van de Renault Arkana of de 340 PK van de Ford Explorer EV.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 4.70 L vs 14.50 kWh. De prijs begint bij 33800 € voor de Renault Arkana en 40600 € voor de Ford Explorer EV.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Renault Arkana combineert een opvallend coupé-achtige uitstraling met de praktische voordelen van een SUV. Dit model biedt een ruim interieur dat comfortabel is voor zowel bestuurder als passagiers, terwijl het design een sportieve flair toevoegt aan dagelijks rijden. Met zijn strakke lijnen en moderne technologie spreekt de Arkana een breed publiek aan, van gezinnen tot jonge professionals die op zoek zijn naar een stijlvolle auto.
detailsDe Explorer EV is een spannende aanvulling op de elektrische voertuigenmarkt, met een modern ontwerp dat zowel stijl als functionaliteit uitstraalt. Met zijn ruime interieur biedt deze auto niet alleen comfort voor de bestuurder, maar ook voor alle passagiers. De innovatieve technologieën en geavanceerde rij-assistentiesystemen maken elke rit een plezierige ervaring.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33800 - 37900 €
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
|
Verbruik L/100km
4.70 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
106 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1510 kg
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
|
Bagageruimte
480 L
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
|
Lengte
4568 mm
|
Lengte
4468 mm
|
|
Breedte
1821 mm
|
Breedte
1871 mm
|
|
Hoogte
1576 mm
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
|
Laadvermogen
451 kg
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
143 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.80 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
|
Maximale Snelheid
172 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
205 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
105 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Ford
|
De Renault Arkana is een opvallende speler in het SUV-segment. Met zijn unieke ontwerp en innovatieve technologieën weet deze auto zowel stilistische als technische harten te veroveren. De Arkana is niet alleen een visueel genot, maar biedt ook indrukwekkende prestaties en efficiëntie.
De Renault Arkana is leverbaar met verschillende krachtige aandrijflijnen. De E-Tech Full Hybrid-modellen zijn uitgerust met een 143 pk sterke motor. Dit zorgt voor een verfijnde rijervaring met een brandstofverbruik van slechts 4,7 L per 100 km. Voor degenen die op zoek zijn naar een meer verbrandingsgericht alternatief, is er de Mild Hybrid 140 petrol MHEV, goed voor 140 pk en een verbruik van 5,8 L per 100 km.
Een van de meest opvallende innovaties van de Renault Arkana is zijn hybride technologie. De E-Tech Full Hybrid variant maakt gebruik van een batterijcapaciteit van 0,6 kWh, waardoor de Arkana ideaal is voor zowel korte ritten in de stad als lange ritten op de snelweg. Deze hybride systemen zorgen niet alleen voor lagere CO2-uitstoot, maar bieden ook een soepel en responsief rijgedrag.
Met acceleratietijden van 0-100 km/h in slechts 9,1 seconden (voor de Mild Hybrid 160) en een topsnelheid tot 174 km/h, biedt de Arkana een sportieve rijervaring. Het chassis is ontworpen voor stabiliteit en comfort, ongeacht de rijomstandigheden. Daarnaast zijn veiligheidssystemen zoals Adaptive Cruise Control en noodremassistent beschikbaar, wat bijdraagt aan een verbeterde rijveiligheid.
De Renault Arkana biedt een royale interieurindeling met ruimte voor vijf inzittenden. De ruime kofferbak, met een vermogen van 480 tot 513 liter, maakt het een uitstekende keuze voor zowel dagelijkse ritten als weekenduitstapjes. Comfort is gegarandeerd door de hoogwaardige afwerking en slimme technologieën die zijn geïntegreerd in het interieur.
De Renault Arkana is meer dan alleen een auto; het is een statement van moderniteit en vooruitstrevende techniek. Met zijn hybride aandrijflijnen, indrukwekkende prestaties en slimme interieurontwerpen, biedt de Arkana een aantrekkelijke optie voor zowel milieubewuste als prestatiegerichte automobilisten. Met de Arkana heeft Renault een auto neergezet die perfect aansluit bij de wensen van de hedendaagse bestuurder.
De Ford Explorer EV is de nieuwste aanwinst in het segment van elektrische auto's en biedt een perfecte combinatie van comfort, kracht en innovatieve technologieën. Dit model, dat zijn debuut maakt in 2024, vertegenwoordigt een belangrijke stap in de richting van duurzame mobiliteit. De Explorer EV is niet alleen ontworpen voor de moderne bestuurder, maar ook voor het milieu, met een CO2-efficiëntieklasse A.
De verschillende versies van de Ford Explorer EV laten zien dat kracht en efficiëntie hand in hand gaan. Met motorvarianten variërend van 170 tot 340 paardenkracht (PK) kan de bestuurder kiezen uit een krachtige all-wheel drive of een rear-wheel drive systeem. De actieradius van de Explorer EV is indrukwekkend; de modellen met de grotere batterijpakketten bieden tot wel 602 km op een volle lading, wat hem uitermate geschikt maakt voor zowel dagelijkse ritten als lange afstanden.
De Explorer EV is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, elk met unieke specificaties die tegemoetkomen aan de behoeften van verschillende bestuurders. De Extended Range-modellen zijn uitgerust met een batterijcapaciteit van 77 of 79 kWh, terwijl de Standard Range-versies een capaciteit van 52 kWh bieden. De verbruiksefficiëntie varieert van 13.9 tot 16.6 kWh per 100 km, afhankelijk van de variant, wat resulteert in een optimale rijervaring met minimale kosten.
De Ford Explorer EV is niet alleen krachtig en efficiënt, maar ook rijkelijk uitgerust met moderne technologieën. Het interieur biedt plaats aan vijf personen en is ontworpen met focus op comfort en gebruiksgemak. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en compatibel met de nieuwste smartphone-integraties. Daarnaast zijn er tal van rijhulpsystemen toegevoegd om de veiligheid tijdens het rijden te waarborgen.
Met de Ford Explorer EV maakt Ford een belangrijke stap in de richting van duurzame mobiliteit. Alle modellen zijn volledig elektrisch, wat betekent dat ze geen CO2-uitstoot produceren. Het gebruik van duurzame materialen in het interieur en de energie-efficiënte technologieën dragen bij aan een kleinere ecologische voetafdruk.
De Ford Explorer EV vertegenwoordigt niet alleen de toekomst van elektrisch rijden, maar ook een nieuwe standaard in de SUV-markt. Met zijn krachtige prestaties, indrukwekkende actieradius en geavanceerde technologieën is de Explorer EV een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een milieuvriendelijke, comfortabele en veelzijdige auto. Het is een voertuig dat niet alleen de wensen van de bestuurder vervult, maar ook bijdraagt aan een duurzamere wereld.
De Renault Arkana wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.