Renault Arkana SUV - Volledig Hybride - vanaf 33800 €

De Renault Arkana SUV overtuigt met een Volledig Hybride motor, 143 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 33800 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 33.800
Arkana @ Renault Group Media

Renault Arkana

  • Motortype : Volledig Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 143 PK
  • Verbruik L/100km : 4.70 L
@ Renault Group Media

Vorm en houding: coupé met SUV-pit

De Arkana zet in op een sportief silhouet met een laag aflopende daklijn waardoor het uiterlijk dichter bij een coupé-SUV ligt dan bij een traditionele hoogbenige crossover. Met een lengte van 4.568 mm en een breedte van 1.821 mm heeft hij presence zonder overdreven groot te lijken in de stad. De huidige uitvoering is de E‑Tech Full Hybrid 145, met 143 pk en een WLTP-verbruik van 4,7 l/100 km, wat precies past bij het moderne, zuinige imago. De styling werkt: het oogt fris en herkenbaar Renault, met net genoeg flair om tussen semirechtlijnige concurrenten op te vallen.

@ Renault Group Media

Binnenin: slimme opbouw, nette afwerking

Het interieur combineert zachte oppervlakken met praktische kunststofdelen op logisch aangrijpbare plekken, wat samen een verzorgd maar niet luxueus gevoel geeft. De bediening is overzichtelijk en de belangrijkste knoppen liggen binnen handbereik, zodat ritten niet vol raken met zoekhandelingen. Zittingen bieden voldoende zijdelingse steun voor dagelijks gebruik en lange afstanden, de rijpositie is duidelijk SUV-achtig hoger stapelen zonder dat het zicht belemmerd wordt. Ruisdemping en materiaalkeuze zijn in lijn met het segment; gevoel van kwaliteit is goed voor de prijs, met enkele hoekjes waarop premium merken net beter scoren.

@ Renault Group Media

Praktisch in de praktijk: kofferruimte en flexibiliteit

Met een bagageruimte van 480 liter biedt de Arkana genoeg plek voor boodschappen, weekendtassen of een kinderwagen, en met neergeklapte achterbank groeit dat naar 1.263 liter voor grotere ladingen. De iets aflopende daklijn zorgt voor iets minder hoofdruimte achterin dan bij rechtopstaande SUV’s, maar voor volwassenen op gemiddelde lengte blijft het acceptabel. De laadrand en vorm van de kofferbak maken in- en uitladen makkelijk, en met vijf zitplaatsen en een toegestane payload van 451 kg functioneert hij als praktische gezinsauto. Voor wie vaak grote spullen vervoert is de 1.263 liter-stand handig, al is een rechtopstaande achterruit bij sommige rivalen praktischer.

@ Renault Group Media

Op de weg: ontspannen, niet opwindend

De combinatie van 143 pk en 205 Nm zorgt voor voldoende pit in het dagelijks verkeer en veilige tussensprints, waarbij 0-100 km/h in ongeveer 10,8 seconden aangeeft dat het geen sportwagen is maar wel vlot genoeg voor snelweginvoegingen. Voorbij de 120 km/h voelt de Arkana meer gericht op comfort dan op dynamiek: de besturing is comfortabel en voorspelbaar, met gecontroleerde maar niet minimalistische bodyroll. Voor bochtige B-wegen is het onderstel afgestemd op stabiliteit en comfort, niet op scherp sturen, wat meer bij het koetswerk past dan bij een compacte hatchback. Dankzij de voorwielaandrijving en automatische transmissie verlopen stadsritten soepel en zonder schokkerige schakelmomenten.

@ Renault Group Media

Zuinigheid in het dagelijks leven: praktijk versus WLTP

Het officiële gemiddelde van 4,7 l/100 km is een aantrekkelijke uitgangswaarde en in gemengd gebruik makkelijk benaderbaar, maar in koudere seizoenen of bij veel snelwegkilometers liggen reële verbruiken eerder rond de 5–6 l/100 km. De kleine hybridebatterij van 0,6 kWh is vooral bedoeld om de verbranding te ondersteunen en korte elektrische rollen mogelijk te maken, niet om lange EV-afstanden te rijden. Met een brandstoftank van 50 liter betekent dat in de praktijk vaak een actieradius van grofweg 800–1.000 km tussen tankbeurten, afhankelijk van rijstijl. De CO2-uitstoot van 106 g/km maakt de Arkana aantrekkelijk voor wie zuinigheid en belastingvoordelen zoekt zonder volledig elektrisch te gaan.

@ Renault Group Media

Rijhulp en connectiviteit: genoeg moderns aan boord

De Arkana is voorzien van moderne rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol en rijbaanassistenten die werken om lange ritten minder vermoeiend te maken en dagelijks manoeuvreren te vergemakkelijken. Het infotainmentsysteem biedt smartphone-integratie en intuïtieve menu’s, al varieert de snelheid van het systeem met uitvoeringsniveau en kan sommige concurrentie responsiever aanvoelen. Parkeren gaat soepel met camera’s en sensoren die in strakke stadsruimtes helpen manoeuvreren, en veiligheidsvoorzieningen zijn up-to-date voor het segment. Voor kopers die veel connected features verwachten, voldoet de Arkana aan de basisbehoeften zonder in hightech overkill te vervallen.

Wie moet deze Arkana overwegen?

De Renault Arkana is een goede keuze voor kopers die de uitstraling van een coupé willen combineren met de praktische voordelen van een SUV en tegelijk de zuinigheid van een full hybrid waarderen. Gezinnen of stellen die regelmatig stads- en snelwegritten combineren krijgen een comfortabele en zuinige auto met een royale bagageruimte en moderne assistenties. Wie op zoek is naar maximale sportiviteit, riante achterruimtes of puur elektrische kilometers, kijkt beter naar alternatieven; voor vrijwel iedereen die balans zoekt tussen stijl, comfort en zuinigheid is de Arkana een overtuigend pakket. De focus ligt op dagelijkse bruikbaarheid en een herkenbaar design, precies waar deze formule voor gemaakt is.

Populairste autovergelijkingen

@ Renault Group Media
Renault Arkana
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
VS
In deze vergelijking tussen de Renault Arkana en de Renault Symbioz zien we twee verschillende benaderingen van het moderne autorijden. De Arkana biedt een stijlvol design en een praktische SUV-achtige indeling, terwijl de Symbioz een blik werpt op de toekomst van mobiliteit met zijn innovatieve …
@ Renault Group Media
Renault Arkana
@ Renault Group Media
Renault Captur
VS
De Renault Arkana en Renault Captur bieden beiden unieke kenmerken. De Arkana scoort met zijn coupé-achtige design en biedt meer ruimte dankzij de grotere afmetingen, wat hem ideaal maakt voor diegenen die houden van een sportief uiterlijk maar ruimte niet willen inleveren. Daarentegen is de Captur …
r210653p @ Renault Group Media
r210654p @ Renault Group Media
r210665p @ Renault Group Media
r210657p @ Renault Group Media
r210613p @ Renault Group Media
r210616p @ Renault Group Media

Kosten en Verbruik
Prijs
33800 - 37900 €
Verbruik L/100km
4.70 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
CO2
106 g/km
Tankinhoud
50 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1510 kg
Bagageruimte
480 L
Lengte
4568 mm
Breedte
1821 mm
Hoogte
1576 mm
Maximale Bagageruimte
1263 L
Laadvermogen
451 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
143 PK
Acceleratie 0-100km/u
10.80 s
Maximale Snelheid
172 km/h
Koppel
205 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
105 kW
Motorinhoud
1598 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
C
Merk
Renault

Populairste autovergelijkingen

@ Renault Group Media
Renault Arkana
@ Renault Group Media
Renault Austral
VS
De Renault Arkana en Renault Austral zijn beide aantrekkelijke SUV-opties, elk met hun eigen unieke kenmerken. Terwijl de Arkana zich richt op een sportief design en een coupé-achtige uitstraling, biedt de Austral meer ruimte en veelzijdigheid voor gezinnen. Bezoekers van de showroom zullen zeker …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
@ Renault Group Media
Renault Arkana
VS
In de strijd tussen de Peugeot 3008 en de Renault Arkana komen verschillende sterke punten naar voren. De Peugeot 3008 blinkt uit met zijn verfijnde interieur en geavanceerde technologie, terwijl de Renault Arkana indruk maakt met zijn sportieve uitstraling en royale bagageruimte. Beide modellen …
@ Renault Group Media
Renault Arkana
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
De Renault Arkana en de Renault Rafale zijn beide opvallende modellen binnen het aanbod van Renault, maar ze richten zich op verschillende segmenten van de markt. Terwijl de Arkana zich positioneert als een sportieve coupé-SUV met een sterke focus op stijl en dynamiek, biedt de Rafale meer ruimte …
@ Renault Group Media
Renault Arkana
@ Renault Group Media
Renault Scénic
VS
De Renault Arkana is een stijlvolle SUV-coupé die met zijn sportieve uitstraling en verhoogde bodemvrijheid indruk maakt, terwijl de Renault Scénic meer traditioneel en praktisch ingesteld is voor gezinnen. De Arkana biedt dynamische rijervaringen met zijn krachtige motoren, maar de Scénic blinkt …
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C4
@ Renault Group Media
Renault Arkana
VS
Citroen C4 en Renault Arkana in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Nissan Motor Corporation
Nissan Qashqai
@ Renault Group Media
Renault Arkana
VS
In deze vergelijking tussen de Nissan Qashqai en de Renault Arkana zien we twee aantrekkelijke SUV's die zich richten op verschillende kopers. Terwijl de Qashqai bekend staat om zijn ruime interieur en geavanceerde technologie, biedt de Arkana een sportiever ontwerp met een coupéachtige …
@ Renault Group Media
Renault Arkana
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Lynk & Co 01
VS
Renault Arkana en Lynk & Co 01 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes GLC
@ Renault Group Media
Renault Arkana
VS
Twijfel je tussen Mercedes GLC en Renault Arkana? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Welke aandrijfopties biedt de Renault Arkana?

De Renault Arkana wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.