Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Porsche Taycan vs Ford Mustang Mach-E vergelijking
Vergelijk prestaties (1.034 pk vs 487 pk), bagageruimte en prijs (104.300 € vs 57.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Porsche Taycan of Ford Mustang Mach-E.
Porsche Taycan vs Ford Mustang Mach-E: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Taycan
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Mustang Mach-E is ruim goedkoper – begint al bij 57.400 € , terwijl Porsche Taycan start bij 104.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 46.875 €.
Bij het stroomverbruik heeft Porsche Taycan het voordeel: met 16,7 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Ford Mustang Mach-E, dat 17,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Porsche Taycan een beetje meer bereik: tot 680 km, ongeveer 80 km meer dan Ford Mustang Mach-E.
Mustang Mach-E
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Taycan significant meer vermogen – 1.034 pk tegenover 487 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 547 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Porsche Taycan significant sneller – 2,2 s tegenover 3,8 s voor Ford Mustang Mach-E. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Taycan levert opvallend meer koppel – 1.340 Nm tegenover 950 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 390 Nm.
Taycan
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Mustang Mach-E biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ford Mustang Mach-E nauwelijks lichter – 2.161 kg tegenover 2.165 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Mustang Mach-E merkbaar meer ruimte – 519 L tegenover 407 L. Dat is een verschil van ongeveer 112 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Porsche Taycan zichtbaar meer laadvermogen – 635 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 185 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Porsche Taycan domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 104.300
Porsche Taycan
Porsche Taycan
Ford Mustang Mach-E
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Porsche Taycan
De Porsche Taycan mengt elektrische verfijning met het vertrouwde Porsche-karakter: strak stuurgedrag, luxueuze afwerking en een rijbeleving die zelfs korte ritjes spannend maakt. Voor wie emotie en stijl belangrijker vindt dan alleen praktisch nut is dit een gedurfde, stijlvolle keuze — en reken maar dat je in de straat de aandacht krijgt.
details
Ford Mustang Mach-E
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
details
Porsche Taycan
Ford Mustang Mach-E
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
104.300 - 245.200 €
|
Prijs
57.400 - 79.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,7 - 20,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
552 - 680 km
|
Elektrische actieradius
470 - 600 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.165 - 2.370 kg
|
Leeggewicht
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagageruimte
326 - 407 L
|
Bagageruimte
519 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.966 - 1.998 mm
|
Breedte
1.881 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
175 - 635 kg
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
408 - 1.034 pk
|
Vermogen pk
268 - 487 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,2 - 4,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
410 - 1.340 Nm
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
300 - 760 kW
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Porsche
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.