Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 3 vs Lynk & Co 02 – Welke auto is de betere deal?
3
@ Polestar Automotive Holding
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Lynk & Co 02 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 €, terwijl de Polestar 3 start bij 79900 €. Dat is een verschil van ongeveer 43311 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Lynk & Co 02 het voordeel: met 17.10 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de Polestar 3, die 17.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 3 merkbaar meer: hij haalt tot 706 km, ongeveer 261 km meer dan de Lynk & Co 02.
3
@ Polestar Automotive Holding
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 3 een overtuigend voordeel – 517 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 245 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 3 iets sneller – hij doet er 4.70 s over, tegenover 5.50 s voor de Lynk & Co 02. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 3 in geringe mate voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Lynk & Co 02 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 3 trekt significant sterker met 910 Nm tegenover 323 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 587 Nm.
3
@ Polestar Automotive Holding
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Lynk & Co 02 opvallend lichter – 1895 kg tegenover 2575 kg. Het verschil is ongeveer 680 kg.
Qua bagageruimte biedt de Polestar 3 iets meer ruimte – 484 L tegenover 410 L. Dat is ongeveer 74 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Polestar 3 bijna onmerkbaar beter – tot 1411 L, zo’n 62 L meer dan de Lynk & Co 02.
Wat laadvermogen betreft wint de Polestar 3 herkenbaar – 496 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 121 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Polestar 3 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
Polestar 3
Lynk & Co 02
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 79.900
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 3
Polestar 3
De Polestar 3 combineert strakke Scandinavische lijnen met een coupe-achtig silhouet, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad een onmiskenbaar stijlvolle indruk maakt zonder te schreeuwen. Achter het stuur voelt hij verfijnd en beheerst aan — comfortabel en responsief, precies het soort elektrische luxe dat je wilt als je stijl boven show verkiest.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Lynk & Co 02
5 (1 Beoordelingen)
De Lynk & Co 02 valt meteen op met zijn brutale lijnen en hip interieur; het is een designstatement dat ook nog eens verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Voor wie genoeg heeft van de veilige keuzes is de 02 een verfrissende en speelse optie die stijl en rijplezier weet te combineren — met gegarandeerd reacties bij de buren.
details
Polestar 3
Lynk & Co 02
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
79900 - 93700 €
|
Prijs
36600 - 40700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
567 - 706 km
|
Elektrische Actieradius
435 - 445 km
|
|
Batterijcapaciteit
107 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2575 - 2584 kg
|
Leeggewicht
1895 kg
|
|
Bagageruimte
484 L
|
Bagageruimte
410 L
|
|
Lengte
4900 mm
|
Lengte
4460 mm
|
|
Breedte
1935 mm
|
Breedte
1845 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1618 mm
|
Hoogte
1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1411 L
|
Maximale Bagageruimte
1349 L
|
|
Laadvermogen
285 - 496 kg
|
Laadvermogen
375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
299 - 517 PK
|
Vermogen PK
272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.7 - 7.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.50 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
490 - 910 Nm
|
Koppel
323 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
220 - 380 kW
|
Vermogen kW
200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Polestar
|
Merk
Lynk & Co
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Polestar 3?
De Polestar 3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.