Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 3 vs Lotus Eletre – Verschillen en prijzen vergeleken
3
@ Polestar Automotive Holding
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Polestar 3 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 79900 €, terwijl de Lotus Eletre start bij 101700 €. Dat is een verschil van ongeveer 21760 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Polestar 3 het voordeel: met 17.60 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Lotus Eletre, die 22.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 3 enigszins meer: hij haalt tot 706 km, ongeveer 136 km meer dan de Lotus Eletre.
Eletre
@ Lotus Cars
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lotus Eletre een overtuigend voordeel – 918 PK tegenover 517 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 401 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lotus Eletre overtuigend sneller – hij doet er 3 s over, tegenover 4.70 s voor de Polestar 3. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lotus Eletre merkbaar voor – hij haalt 265 km/h, terwijl de Polestar 3 stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 55 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Lotus Eletre trekt minimaal sterker met 985 Nm tegenover 910 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 75 Nm.
3
@ Polestar Automotive Holding
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Lotus Eletre licht lichter – 2565 kg tegenover 2575 kg. Het verschil is ongeveer 10 kg.
Qua bagageruimte biedt de Lotus Eletre duidelijk zichtbaar meer ruimte – 688 L tegenover 484 L. Dat is ongeveer 204 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Lotus Eletre bijna onmerkbaar beter – tot 1532 L, zo’n 121 L meer dan de Polestar 3.
Wat laadvermogen betreft wint de Polestar 3 bijna onmerkbaar – 496 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kg.
Wie wint de race?
De Lotus Eletre blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Lotus Eletre de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 101.700
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
Polestar 3
Lotus Eletre
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Polestar 3
De Polestar 3 combineert strakke Scandinavische lijnen met een coupe-achtig silhouet, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad een onmiskenbaar stijlvolle indruk maakt zonder te schreeuwen. Achter het stuur voelt hij verfijnd en beheerst aan — comfortabel en responsief, precies het soort elektrische luxe dat je wilt als je stijl boven show verkiest.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Lotus Eletre
De Lotus Eletre zet een frisse, futuristische toon in het SUV-segment met scherpe lijnen en een interieur dat luxe en rijfocus overtuigend combineert. Voor wie emotie en elektrische stoutmoedigheid wil zonder in te boeten op praktische bruikbaarheid is de Lotus Eletre een onweerstaanbare keus — en hij trekt gegarandeerd de blikken op straat.
details
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
Polestar 3
Lotus Eletre
|
@ Polestar Automotive Holding
|
@ Lotus Cars
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
79900 - 93700 €
|
Prijs
101700 - 163700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
567 - 706 km
|
Elektrische Actieradius
450 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
107 kWh
|
Batterijcapaciteit
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2575 - 2584 kg
|
Leeggewicht
2565 - 2745 kg
|
|
Bagageruimte
484 L
|
Bagageruimte
688 L
|
|
Lengte
4900 mm
|
Lengte
5103 mm
|
|
Breedte
1935 mm
|
Breedte
2060 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1618 mm
|
Hoogte
1630 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1411 L
|
Maximale Bagageruimte
1532 L
|
|
Laadvermogen
285 - 496 kg
|
Laadvermogen
405 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
299 - 517 PK
|
Vermogen PK
612 - 918 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.7 - 7.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4.5 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
258 - 265 km/h
|
|
Koppel
490 - 910 Nm
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
220 - 380 kW
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Polestar
|
Merk
Lotus
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Polestar 3?
De Polestar 3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.