Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 3 vs Ford Mustang Mach-E vergelijking
Vergelijk prestaties (517 pk vs 487 pk), bagageruimte en prijs (79.900 € vs 57.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Polestar 3 of Ford Mustang Mach-E.
Polestar 3 vs Ford Mustang Mach-E: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
3
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Mustang Mach-E is merkbaar goedkoper – begint al bij 57.400 € , terwijl Polestar 3 start bij 79.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.461 €.
Bij het stroomverbruik heeft Polestar 3 het voordeel: met 17,6 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Ford Mustang Mach-E, dat 17,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Polestar 3 iets meer bereik: tot 706 km, ongeveer 106 km meer dan Ford Mustang Mach-E.
Mustang Mach-E
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Polestar 3 marginaal meer vermogen – 517 pk tegenover 487 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 30 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Mustang Mach-E opvallend sneller – 3,8 s tegenover 4,7 s voor Polestar 3. Dat is een verschil van ongeveer 0,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Mach-E levert nauwelijks meer koppel – 950 Nm tegenover 910 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Mustang Mach-E enigszins lichter – 2.161 kg tegenover 2.575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 414 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Mustang Mach-E marginaal meer ruimte – 519 L tegenover 484 L. Dat is een verschil van ongeveer 35 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Polestar 3 nauwelijks meer laadvermogen – 496 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Mustang Mach-E verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 57.400
Ford Mustang Mach-E
Polestar 3
Ford Mustang Mach-E
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Polestar 3
De Polestar 3 combineert strakke Scandinavische lijnen met een coupe-achtig silhouet, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad een onmiskenbaar stijlvolle indruk maakt zonder te schreeuwen. Achter het stuur voelt hij verfijnd en beheerst aan — comfortabel en responsief, precies het soort elektrische luxe dat je wilt als je stijl boven show verkiest.
details
Ford Mustang Mach-E
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
details
Polestar 3
Ford Mustang Mach-E
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
79.900 - 93.700 €
|
Prijs
57.400 - 79.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
567 - 706 km
|
Elektrische actieradius
470 - 600 km
|
|
Batterijcapaciteit
107 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.575 - 2.584 kg
|
Leeggewicht
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagageruimte
484 L
|
Bagageruimte
519 L
|
|
Lengte
4.900 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.935 mm
|
Breedte
1.881 mm
|
|
Hoogte
1.614 - 1.618 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.411 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
285 - 496 kg
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
299 - 517 pk
|
Vermogen pk
268 - 487 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,7 - 7,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6,2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 210 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
490 - 910 Nm
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
220 - 380 kW
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Polestar
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.