Vergelijk prestaties (476 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (49.800 € vs 40.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Polestar 2 of Ford Explorer EV.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De elektrische automarkt blijft maar groeien, en twee opvallende spelers zijn de Ford Explorer EV en de Polestar 2. Beide modellen bieden indrukwekkende specificaties, maar welke is de beste keuze voor uw behoeften? In deze vergelijking duiken we in hun technische aspecten, innovaties en algehele prestaties.
Laten we beginnen met de basis. De Ford Explorer EV is een SUV, terwijl de Polestar 2 een hatchback is. Deze keuze in carrosserievormen zal waarschijnlijk de gebruikservaring en het gebruiksdoel voor beide voertuigen bepalen.
De Ford Explorer EV heeft een aanbod variërend van 286 tot 340 pk, afhankelijk van de gekozen versie. Het biedt zowel achterwielaandrijving (RWD) als vierwielaandrijving (AWD). De maximum snelheid bedraagt 180 km/h en de acceleratie van 0-100 km/h kan in 5,3 seconden. Het vermogen van de motoren varieert tussen de 210 en 250 kW.
Aan de andere kant heeft de Polestar 2 een indrukwekkend vermogen tot 476 pk en biedt ook zowel RWD als AWD aan. De top snelheid van de Polestar ligt hoger, namelijk op 205 km/h, en het kan in slechts 4,2 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren. De motoren leveren tussen de 200 en 350 kW.
Beide voertuigen leveren aantrekkelijke actieradii. De Ford Explorer heeft een batterijcapaciteit van 77 kWh en een actieradius tot 602 km, afhankelijk van de uitvoering. De Polestar 2 daarentegen beschikt over een batterij van 78 kWh met een bereik tot 659 km.
Als het gaat om energieverbruik, is de Ford Explorer iets minder efficiënt met een verbruik tussen de 13,9 en 16,6 kWh/100 km. De Polestar 2 scoort beter, met verbruikscijfers variërend van 14,7 tot 16,8 kWh/100 km. Beide auto's zijn ingedeeld in de CO2-efficiencyklasse A, wat betekent dat ze milieuvriendelijk zijn.
De Ford Explorer EV is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen en verbetert de rijervaring met een uitgebreid infotainmentsysteem dat naadloos integreert met smartphones. Het biedt ook een breed scala aan veiligheidsfuncties, waaronder automatische noodremassistentie en een 360-graden camera systeem.
De Polestar 2 daarentegen steekt eruit dankzij zijn futuristische interieur dat draait om digitalisering en connectiviteit. Het beschikt over een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel en een centraal touchscreen van 11,15 inch dat draait op Android. Dit biedt een intuïtieve gebruikerservaring met ingebouwde Google-services zoals Google Maps en Google Assistant.
Qua binnenruimte kan de Ford Explorer EV zich meten met de beste SUV's, met een kofferbakcapaciteit van 450 liter. Het biedt genoeg ruimte voor vijf inzittenden en heeft een kwaliteitsafwerking.
De Polestar 2, hoewel een hatchback, biedt ook voldoende ruimte voor vijf inzittenden, maar met een kofferbakcapaciteit van 405 liter is het iets minder ruim dan de Explorer. De focus ligt hier meer op een sportieve rijervaring en innoverend design.
Beide voertuigen hebben hun unieke sterke punten. De Ford Explorer EV is perfect voor diegenen die een ruime SUV willen met solide prestaties en moderne technologie. De Polestar 2 is ideaal voor liefhebbers van sportieve instellingen en innovatieve functies, met een indrukwekkende actieradius. Uw keuze hangt af van persoonlijke voorkeur en specifieke behoeften, maar beide auto’s bieden scherpe concurrentie in de elektrische markt.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Explorer EV is opvallend goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl Polestar 2 start bij 49.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.243 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Explorer EV het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Polestar 2, dat 14,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Polestar 2 minimaal meer bereik: tot 659 km, ongeveer 57 km meer dan Ford Explorer EV.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Polestar 2 merkbaar meer vermogen – 476 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 136 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Polestar 2 duidelijk sneller – 4,2 s tegenover 5,3 s voor Ford Explorer EV. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 2 levert nauwelijks meer koppel – 740 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 61 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Explorer EV marginaal lichter – 1.996 kg tegenover 2.015 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 19 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Explorer EV lichtjes meer ruimte – 472 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 67 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Explorer EV duidelijk meer laadvermogen – 585 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 164 kg.
Polestar 2 wint met een kleine marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49.800 - 68.100 €
|
Prijs
40.600 - 57.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
554 - 659 km
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.015 - 2.188 kg
|
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
|
|
Bagageruimte
405 L
|
Bagageruimte
472 L
|
|
Lengte
4.606 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
1.872 mm
|
|
Hoogte
1.473 - 1.479 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.095 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
375 - 421 kg
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
272 - 476 pk
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
|
|
Maximale Snelheid
205 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
200 - 350 kW
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Polestar
|
Merk
Ford
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España