Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Traveller vs VW ID. Buzz Cargo – Verschillen & prijzen vergeleken
Twee auto’s, één duel: Peugeot Traveller neemt het op tegen VW ID. Buzz Cargo.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Traveller
@ media.stellantis.com
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot Traveller heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 44500 €, terwijl de VW ID. Buzz Cargo start bij 51700 €. Dat is een verschil van ongeveer 7148 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID. Buzz Cargo het voordeel: met 19.20 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Peugeot Traveller, die 24.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID. Buzz Cargo merkbaar meer: hij haalt tot 455 km, ongeveer 104 km meer dan de Peugeot Traveller.
ID. Buzz Cargo
@ volkswagen-newsroom.com
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Cargo een overtuigend voordeel – 340 PK tegenover 180 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 160 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Traveller een beetje voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Cargo stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Cargo trekt overtuigend sterker met 679 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 279 Nm.
Traveller
@ media.stellantis.com
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Peugeot Traveller biedt beslissend meer zitplaatsen – 8 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Traveller iets lichter – 1953 kg tegenover 2264 kg. Het verschil is ongeveer 311 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID. Buzz Cargo in geringe mate beter – tot 3900 L, zo’n 600 L meer dan de Peugeot Traveller.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Traveller een beetje – 914 kg tegenover 753 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 161 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de VW ID. Buzz Cargo zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 51.700
VW ID. Buzz Cargo
Peugeot Traveller
De Peugeot Traveller voelt als een comfortabele huiskamer op wielen: ruim, stil en slim ingedeeld zodat passagiers zich meteen thuis voelen. Hij rijdt ontspannen, heeft handige opbergplekken en levert precies de praktische luxe die je zoekt zonder opsmuk — ideaal als je vooral wilt vervoeren in stijl in plaats van racen.
details
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
VW ID. Buzz Cargo
De ID. Buzz Transporter brengt een nostalgisch gevoel terug met zijn iconische ontwerp dat doet denken aan de klassieke Volkswagen-bus. Dit elektrische voertuig biedt niet alleen een ruime en comfortabele cabine, maar maakt ook duurzaamheid mogelijk zonder in te boeten op stijl. Met moderne technologieën en slimme features is de ID. Buzz perfect voor zowel gezinnen als avonturiers die op zoek zijn naar een toekomstbestendige rijervaring.
details
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
Peugeot Traveller
VW ID. Buzz Cargo
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44500 - 61900 €
|
Prijs
51700 - 60900 €
|
|
Verbruik L/100km
7 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
217 - 351 km
|
Elektrische Actieradius
330 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 188 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1953 - 2240 kg
|
Leeggewicht
2264 - 2510 kg
|
|
Bagageruimte
1624 - 2011 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
4712 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1890 mm
|
Hoogte
1932 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2700 - 3300 L
|
Maximale Bagageruimte
3900 L
|
|
Laadvermogen
850 - 914 kg
|
Laadvermogen
640 - 753 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 180 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 14.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
130 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
270 - 400 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Peugeot Traveller?
Verfügbar ist der Peugeot Traveller als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.