Vergelijk prestaties (180 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (50.800 € vs 41.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Holidays of Peugeot Traveller.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot Traveller is merkbaar goedkoper – begint al bij 41.300 € , terwijl Citroen Holidays start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.518 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot Traveller verbruikt 7 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Citroen Holidays (7,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 180 pk.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 400 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Peugeot Traveller biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Peugeot Traveller enigszins lichter – 1.953 kg tegenover 2.235 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 282 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot Traveller marginaal meer laadvermogen – 883 kg tegenover 865 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 18 kg.
Peugeot Traveller is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
detailsDe Peugeot Traveller voelt als een comfortabele huiskamer op wielen: ruim, stil en slim ingedeeld zodat passagiers zich meteen thuis voelen. Hij rijdt ontspannen, heeft handige opbergplekken en levert precies de praktische luxe die je zoekt zonder opsmuk — ideaal als je vooral wilt vervoeren in stijl in plaats van racen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.800 - 53.900 €
|
Prijs
41.300 - 50.000 €
|
|
Verbruik L/100km
7,9 - 8,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
7 - 7,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
183 - 188 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
8
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.235 kg
|
Leeggewicht
1.953 - 1.986 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.981 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.010 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
1.990 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
865 kg
|
Laadvermogen
877 - 883 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 180 pk
|
Vermogen pk
180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
Koppel
400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
Vermogen kW
132 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Peugeot
|