Peugeot Traveller Bus - Elektrisch of Diesel - vanaf 44500 €

De Peugeot Traveller Bus overtuigt met een Elektrisch of Diesel motor, 180 PK 351 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 44500 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 44.500
Traveller @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Traveller

  • Motortype : Elektrisch, Diesel
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 136 - 180 PK
  • Verbruik L/100km : 7 - 7.1 L
  • Verbruik kWh/100km : 24.3 - 25 kWh
  • Elektrische Actieradius : 217 - 351 km
@ Peugeot / Stellantis Media

Straatbeeld en eerste indruk

De Peugeot Traveller trekt geen onnodige aandacht maar straalt praktische elegantie uit: brede neus, grote ruitpartij en subtiele chromen accenten geven hem een volwassen uitstraling die past bij zowel zakelijk gebruik als familieritten. Met twee lengtes beschikbaar voelt de Traveller compact in de korte uitvoering maar imposant in de lange uitvoering, respectievelijk ongeveer 4,98 m en 5,33 m. Ondanks de afmetingen blijft manoeuvreren dankzij schuifdeuren en een hoog zitvlak verrassend overzichtelijk in de stad.

@ Peugeot / Stellantis Media

Salon op wielen: interieur en afwerking

Binnen presenteert de Traveller zich als een functionele cabine met nette materialen en logische indeling: zachte bekleding op de juiste plekken en stevige plastics waar slijtage telt. De zitopstelling voor maximaal 8 personen is royaal en meerdere schuif- en klapopties maken in- en uitstappen eenvoudig, terwijl grove bergvakken praktische opbergplekken bieden. Afwerking en comfort richten zich op gebruiksgemak in plaats van premium flair, wat prima past bij het doel van deze bus.

@ Peugeot / Stellantis Media

Bagage en dagelijkse bruikbaarheid

Ruimte is een van de sterkste punten: bagageruimtes variëren grofweg van ongeveer 1.624 tot 2.011 liter met de stoelen deels naar beneden, en uitschuifbare configuraties halen tot circa 2.700–3.300 liter met flexibele indeling. Payloadcijfers rond de 850–914 kg betekenen dat de Traveller ook ladingen of zware spullen makkelijk verwerkt zonder aan comfort in te leveren. Voor gezinnen, shuttlewerk of licht commercieel gebruik biedt dit model een praktische mix van zitplaatsen en klemvrije laadruimte.

@ Peugeot / Stellantis Media

Rijden: comfortabel meer dan sportief

Onder de kap zijn er zowel elektrische varianten met ongeveer 136 pk als dieselversies met circa 180 pk, en het koppel kan oplopen tot ongeveer 400 Nm, wat de auto bij vollading soepel op gang helpt. Elektrische uitvoeringen accelereren in de praktijk rond de 13–14 seconden naar 100 km/h, dieselvarianten zijn vlotter met tijden rond de 10,6 seconden, maar het karakter blijft meer gericht op ritcomfort dan op scherp bochtenwerk. Besturing is licht en de vering dempt oneffenheden goed, al blijft zijdelingse rol voelbaar als het tempo stijgt of bij onverharde routes.

Actieradius en verbruik in de praktijk

De e-Traveller is leverbaar met batterijopties van grofweg 50 en 75 kWh, met officieel gemelde verbruikswaarden rond de 24,3–25 kWh/100 km en reële actieradius tussen ongeveer 217 en 351 km afhankelijk van batterijgrootte en carrosserielengte. Dieseluitvoeringen noteren rond de 7,0–7,1 l/100 km, wat op lange afstanden economisch kan zijn, maar gepaard gaat met CO2-waarden tussen ongeveer 183–188 g/km. In de praktijk betekent dit: een 50 kWh e-versie is prima voor lokaal en dagelijks gebruik, wie regelmatig lange trajecten rijdt kiest beter voor 75 kWh of voor de dieselvariant.

Assistentie en multimedia zonder poespas

De Traveller biedt moderne assistenties zoals adaptieve cruise, rijstrookondersteuning, automatische noodrem en parkeersensoren die rij- en inparkeren in druk verkeer vergemakkelijken. Het infotainmentsysteem is intuïtief met smartphone-integratie en voldoende connectiviteitsopties om navigatie en media overzichtelijk te houden tijdens lange ritten. De focus ligt op praktische functionaliteit: niets om indruk mee te maken, maar alles aanwezig om comfortabel en veilig te vervoeren.

Voor wie past de Traveller?

De Peugeot Traveller is gemaakt voor wie ruimte en comfort voor meerdere inzittenden belangrijker vindt dan sportieve prestaties: grote gezinnen, taxidiensten, hotels en bedrijven die een betrouwbare mensenvervoerder zoeken vinden hier veel waar voor hun geld. De keuze tussen elektrische en dieselversies en tussen korte of lange carrosserie maakt hem flexibel inzetbaar, van stadsritten tot langere trajecten met veel bagage. Wie een nette, praktische en solide MPV wil zonder poespas, vindt in de Traveller een consequente en doordachte optie.

Kosten en Verbruik

Prijs
44500 - 61900 €
Verbruik L/100km
7 - 7.1 L
Verbruik kWh/100km
24.3 - 25 kWh
Elektrische Actieradius
217 - 351 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 188 g/km
Tankinhoud
70 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Stoelen
8
Deuren
5
Leeggewicht
1953 - 2240 kg
Bagageruimte
1624 - 2011 L
Lengte
4983 - 5333 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1890 mm
Maximale Bagageruimte
2700 - 3300 L
Laadvermogen
850 - 914 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Diesel
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
136 - 180 PK
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 14.2 s
Maximale Snelheid
130 - 185 km/h
Koppel
270 - 400 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
100 - 132 kW
Motorinhoud
2184 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A, G
Merk
Peugeot
Welke aandrijfopties biedt de Peugeot Traveller?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.