Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Traveller vs Toyota Proace Transporter – Welke auto past beter bij jou?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Peugeot Traveller of Toyota Proace Transporter?
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Proace Transporter heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 39700 €, terwijl de Peugeot Traveller start bij 44500 €. Dat is een verschil van ongeveer 4874 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota Proace Transporter verbruikt 6.40 L en is daarmee licht zuiniger dan de Peugeot Traveller (7 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Toyota Proace Transporter het voordeel: met 23.80 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Peugeot Traveller, die 24.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot Traveller minimaal meer: hij haalt tot 351 km, ongeveer 2 km meer dan de Toyota Proace Transporter.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Traveller een een beetje voordeel – 180 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 30 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot Traveller in geringe mate sneller – hij doet er 10.60 s over, tegenover 12.10 s voor de Toyota Proace Transporter. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Traveller nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Toyota Proace Transporter stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Traveller trekt bijna onmerkbaar sterker met 400 Nm tegenover 370 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Peugeot Traveller biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 8 tegenover 6.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Proace Transporter enigszins lichter – 1656 kg tegenover 1953 kg. Het verschil is ongeveer 297 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota Proace Transporter overtuigend beter – tot 6600 L, zo’n 3300 L meer dan de Peugeot Traveller.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Transporter opvallend – 1323 kg tegenover 914 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 409 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Toyota Proace Transporter zich heeft de overhand en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 39.700
Toyota Proace Transporter
Peugeot Traveller
De Viajeiro heeft zich bewezen als een veelzijdige en stijlvolle auto, perfect voor zowel stadsritten als lange ritten. Met zijn comfortabele interieur en ruime opbergmogelijkheden biedt deze auto een ideale oplossing voor gezinnen en reizigers. Daarnaast zorgt het moderne design ervoor dat de Viajeiro in elke omgeving opvalt en plezier aan elke rit toevoegt.
details
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Toyota Proace Transporter
De Proace Transporter is de ideale partner voor zowel ondernemers als gezinnen, dankzij zijn ruime interieur en veelzijdige laadcapaciteit. Met een opvallend ontwerp en comfortabele rijervaring past deze bestelwagen perfect bij de moderne en actieve levensstijl. Bovendien biedt de Proace Transporter diverse slimme opbergoplossingen, waardoor hij niet alleen functioneel maar ook praktisch is voor elke gelegenheid.
details
Peugeot Traveller
Toyota Proace Transporter
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44500 - 61900 €
|
Prijs
39700 - 60500 €
|
|
Verbruik L/100km
7 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Verbruik kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
217 - 351 km
|
Elektrische Actieradius
221 - 349 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 188 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
69 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1953 - 2240 kg
|
Leeggewicht
1656 - 2100 kg
|
|
Bagageruimte
1624 - 2011 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
4980 - 5330 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1890 mm
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2700 - 3300 L
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 6600 L
|
|
Laadvermogen
850 - 914 kg
|
Laadvermogen
955 - 1323 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 180 PK
|
Vermogen PK
120 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 14.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 170 km/h
|
|
Koppel
270 - 400 Nm
|
Koppel
260 - 370 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
Vermogen kW
88 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Toyota
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Peugeot Traveller?
Verfügbar ist der Peugeot Traveller als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.