Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Rifter vs Toyota Proace Max – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Peugeot Rifter of Toyota Proace Max beter overeen met jouw levensstijl?
Kosten en verbruik: Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot Rifter heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 29000 €, terwijl de Toyota Proace Max start bij 46100 €. Dat is een verschil van ongeveer 17130 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot Rifter verbruikt 5.60 L en is daarmee duidelijk zichtbaar zuiniger dan de Toyota Proace Max (7.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.70 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot Rifter het voordeel: met 18.30 kWh per 100 km is hij duidelijk efficiënter dan de Toyota Proace Max, die 26.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Toyota Proace Max opvallend meer: hij haalt tot 424 km, ongeveer 85 km meer dan de Peugeot Rifter.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Proace Max een overtuigend voordeel – 279 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 143 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Rifter in geringe mate voor – hij haalt 184 km/h, terwijl de Toyota Proace Max stopt bij 161 km/h. Het verschil is ongeveer 23 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Proace Max trekt herkenbaar sterker met 450 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Peugeot Rifter biedt significant meer zitplaatsen – 7 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Rifter merkbaar lichter – 1561 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 514 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota Proace Max duidelijk beter – tot 17000 L, zo’n 13500 L meer dan de Peugeot Rifter.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Max significant – 1460 kg tegenover 814 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 646 kg.
Wie wint de race?
De Toyota Proace Max blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Toyota Proace Max de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 46.100
Toyota Proace Max
Peugeot Rifter
De Peugeot Rifter is de ideale combinatie van stijl en functionaliteit voor gezinnen en avonturiers. Met zijn ruime interieur en slimme opbergmogelijkheden biedt deze multi-space auto volop comfort voor zowel korte ritten als lange reizen. De Rifter is ontworpen om aan de diverse behoeften van moderne levensstijlen te voldoen, waardoor hij een uitstekende keuze is voor iedereen die een veelzijdige wagen zoekt.
details
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Toyota Proace Max
De Proace Max is de ideale werkauto voor bedrijven die behoefte hebben aan een ruime en veelzijdige transportoplossing. Met zijn slimme indeling en praktische functionaliteiten biedt hij voldoende ruimte voor al uw gereedschap en materialen. Bovendien zorgt het comfortabele interieur ervoor dat lange ritten prettig verlopen, waardoor uw team altijd in topvorm op de bestemming aankomt.
details
Peugeot Rifter
Toyota Proace Max
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29000 - 43400 €
|
Prijs
46100 - 72300 €
|
|
Verbruik L/100km
5.6 - 6 L
|
Verbruik L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
328 - 339 km
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1561 - 1941 kg
|
Leeggewicht
2075 - 2790 kg
|
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
2050 mm
|
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
Hoogte
2254 - 2774 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3000 - 3500 L
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
|
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Laadvermogen
710 - 1460 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
Vermogen PK
120 - 279 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 161 km/h
|
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Toyota
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Peugeot Rifter?
Angeboten wird der Peugeot Rifter mit Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.