Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot Rifter vs McLaren Supercar Series Roadster vergelijking
Vergelijk prestaties (130 pk vs 700 pk), bagageruimte en prijs (27.100 € vs 277.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot Rifter of McLaren Supercar Series Roadster.
Peugeot Rifter vs McLaren Supercar Series Roadster: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Rifter
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot Rifter is ruim goedkoper – begint al bij 27.100 € , terwijl McLaren Supercar Series Roadster start bij 277.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 250.470 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: McLaren Supercar Series Roadster verbruikt 4,8 L/100km en is daarmee enigszins zuiniger dan Peugeot Rifter (5,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 L/100km.
Supercar Series Roadster
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft McLaren Supercar Series Roadster veel meer vermogen – 700 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 570 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is McLaren Supercar Series Roadster significant sneller – 3 s tegenover 11,3 s voor Peugeot Rifter. Dat is een verschil van ongeveer 8,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: McLaren Supercar Series Roadster levert ruim meer koppel – 720 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 420 Nm.
Rifter
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Peugeot Rifter biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Peugeot Rifter minimaal lichter – 1.498 kg tegenover 1.560 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 62 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot Rifter is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 27.100
Peugeot Rifter
Peugeot Rifter
McLaren Supercar Series Roadster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot Rifter
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details
McLaren Supercar Series Roadster
De McLaren Supercar Series Roadster is een open-top statementschip dat je hart sneller doet kloppen nog voordat je gaat rijden — exotische lijnen, feilloze rijbalans en een sonore soundtrack maken elke rit tot een mini raceweekend. Voor wie snelheid als lifestyle ziet en indruk wil maken op elke boulevard is het een onweerstaanbare keuze, mits je bereid bent dat comfort en dagelijkse bruikbaarheid ondergeschikt zijn aan pure sensatie.
details
Peugeot Rifter
McLaren Supercar Series Roadster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
27.100 - 35.700 €
|
Prijs
277.600 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
33 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
142 - 157 g/km
|
CO2
108 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.498 - 1.694 kg
|
Leeggewicht
1.560 kg
|
|
Bagageruimte
322 - 1.050 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.913 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
518 - 814 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 130 pk
|
Vermogen pk
700 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,3 - 13,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
Koppel
720 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
75 - 96 kW
|
Vermogen kW
515 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Motorinhoud
2.993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
McLaren
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.