Vergelijk prestaties (180 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 17.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot Expert Bus of Dacia Spring.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Peugeot Expert Bus start bij 39.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.400 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot Expert Bus aanzienlijk meer vermogen – 180 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 78 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Spring enigszins sneller – 9,6 s tegenover 10,6 s voor Peugeot Expert Bus. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot Expert Bus levert aanzienlijk meer koppel – 400 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 263 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Peugeot Expert Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring aanzienlijk lichter – 1.070 kg tegenover 1.998 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 928 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot Expert Bus aanzienlijk meer ruimte – 3.497 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 3.189 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot Expert Bus ruim meer laadvermogen – 942 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 668 kg.
Peugeot Expert Bus verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Peugeot Expert Bus is het no-nonsense werkpaard van de bestelautowereld: strak van buiten, slim ingericht van binnen en prettig om lange dagen mee te maken. Hij combineert praktische laadruimte met een comfortabele cabine en een degelijke rijervaring — kortom een verstandige keuze voor de ondernemer die efficiëntie belangrijker vindt dan poespas.
details
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 40.600 €
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
|
Verbruik L/100km
6,9 - 7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
182 - 184 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.998 - 2.029 kg
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
|
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
|
Bagageruimte
308 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.583 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
921 - 942 kg
|
Laadvermogen
274 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
180 pk
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
137 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
132 kW
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Dacia
|