Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot Boxer heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 44100 €, terwijl de VW Transporter Bus start bij 49200 €. Dat is een verschil van ongeveer 5064 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de VW Transporter Bus verbruikt 0.80 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Peugeot Boxer (7.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 6.70 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW Transporter Bus het voordeel: met 22.40 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de Peugeot Boxer, die 26.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot Boxer duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 424 km, ongeveer 100 km meer dan de VW Transporter Bus.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Transporter Bus een bijna onmerkbaar voordeel – 286 PK tegenover 279 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 7 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Transporter Bus een beetje voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Peugeot Boxer stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Boxer trekt nauwelijks merkbaar sterker met 450 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de VW Transporter Bus biedt enigszins meer zitplaatsen – 8 tegenover 7.
Wat leeggewicht betreft is de VW Transporter Bus minimaal lichter – 1998 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 77 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Boxer beslissend beter – tot 17000 L, zo’n 12995 L meer dan de VW Transporter Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Boxer duidelijk – 2080 kg tegenover 1143 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 937 kg.
De VW Transporter Bus blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW Transporter Bus de meer complete allrounder.
De Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
detailsDe VW Transporter is de onverslijtbare alleskunner voor wie werk en vrije tijd wil combineren: robuust gebouwd, ruim van binnen en met slimme oplossingen die je iedere klusstress uit handen nemen. Hij rijdt verrassend prettig voor zo’n bus, voelt degelijk aan en laat zich makkelijk aanpassen — een nuchtere keuze voor ondernemers en camperbouwers die geen fratsen willen.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44100 - 68600 €
|
Prijs
49200 - 100900 €
|
|
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
|
Verbruik L/100km
0.8 - 9.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
Elektrische Actieradius
87 - 324 km
|
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 - 229 g/km
|
|
Tankinhoud
90 L
|
Tankinhoud
45 - 60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
4 - 8
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
|
Leeggewicht
1998 - 2620 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
0 - 763 L
|
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
Lengte
4973 - 5450 mm
|
|
Breedte
2050 mm
|
Breedte
1941 - 2032 mm
|
|
Hoogte
2254 - 2850 mm
|
Hoogte
1907 - 1997 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
|
Maximale Bagageruimte
3672 - 4005 L
|
|
Laadvermogen
560 - 2080 kg
|
Laadvermogen
330 - 1143 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
120 - 279 PK
|
Vermogen PK
110 - 286 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 16.9 s
|
|
Maximale Snelheid
90 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
112 - 200 km/h
|
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B, A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.