Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 SW vs Toyota Proace Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (360 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (54.100 € vs 37.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 508 SW of Toyota Proace Bus.
Peugeot 508 SW vs Toyota Proace Bus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
508 SW
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Toyota Proace Bus is significant goedkoper – begint al bij 37.400 € , terwijl Peugeot 508 SW start bij 54.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.651 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 SW verbruikt 1,7 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Toyota Proace Bus (6,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,8 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota Proace Bus aanzienlijk meer bereik: tot 343 km, ongeveer 291 km meer dan Peugeot 508 SW.
Proace Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 SW aanzienlijk meer vermogen – 360 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 180 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 508 SW aanzienlijk sneller – 5,2 s tegenover 13,3 s voor Toyota Proace Bus. Dat is een verschil van ongeveer 8,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 SW levert merkbaar meer koppel – 520 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
508 SW
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Toyota Proace Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Toyota Proace Bus marginaal lichter – 1.835 kg tegenover 1.846 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Bus significant meer laadvermogen – 1.265 kg tegenover 454 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 811 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 508 SW overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.100
Peugeot 508 SW
Peugeot 508 SW
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 508 SW
De Peugeot 508 SW is een stijlvolle en praktische stationwagon die opvalt met gespierde lijnen en een interieur dat aanvoelt als een klein luxe-salon. Hij combineert comfortabele rijeigenschappen met slimme, gebruiksvriendelijke details, waardoor hij perfect is voor wie veel wil meenemen zonder in te leveren op rijplezier — en gelukkig geen saaie gezinsauto wil.
details
Toyota Proace Bus
De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
details
Peugeot 508 SW
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.100 - 73.300 €
|
Prijs
37.400 - 67.700 €
|
|
Verbruik L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
46 - 52 km
|
Elektrische actieradius
218 - 343 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
38 - 45 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.846 - 1.967 kg
|
Leeggewicht
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagageruimte
530 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.778 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
1.420 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.780 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
373 - 454 kg
|
Laadvermogen
825 - 1.265 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
180 - 360 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13,3 s
|
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.