Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 5008 vs XPeng G6 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (325 pk vs 487 pk), bagageruimte en prijs (44600 € vs 48400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 5008 of XPeng G6.
5008
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 5008 heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 44600 € , terwijl de XPeng G6 start bij 48400 € . Dat is een verschil van ongeveer 3803 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng G6 het voordeel: met 17.50 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Peugeot 5008, die 17.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Peugeot 5008 merkbaar meer: hij haalt tot 669 km, ongeveer 144 km meer dan de XPeng G6.
G6
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G6 een herkenbaar voordeel – 487 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 162 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G6 duidelijk sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 6.50 s voor de Peugeot 5008. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 5008 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de XPeng G6 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng G6 trekt herkenbaar sterker met 660 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 149 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
5008
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Peugeot 5008 biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 5008 opvallend lichter – 1700 kg tegenover 2115 kg. Het verschil is ongeveer 415 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 merkbaar meer ruimte – 571 L tegenover 348 L. Dat is ongeveer 223 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 5008 opvallend beter – tot 2232 L, zo’n 858 L meer dan de XPeng G6.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 5008 merkbaar – 640 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de XPeng G6 zich heeft slechts een klein voordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 48.400
XPeng G6
Peugeot 5008
XPeng G6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 5008
4.7 (1 Beoordelingen)
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
XPeng G6
5 (1 Beoordelingen)
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
Peugeot 5008
XPeng G6
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44600 - 64300 €
|
Prijs
48400 - 52500 €
|
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrische actieradius
78 - 669 km
|
Elektrische actieradius
510 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
80 kWh
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1700 - 2344 kg
|
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
4791 mm
|
Lengte
4758 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1694 mm
|
Hoogte
1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2178 - 2232 L
|
Maximale Bagageruimte
1374 L
|
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
Vermogen pk
296 - 487 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
218 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
XPeng
|
Is de Peugeot 5008 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.