VS

Peugeot 5008 vs Volvo V60 vergelijking

Vergelijk prestaties (325 pk vs 350 pk), bagageruimte en prijs (46.200 € vs 61.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 5008 of Volvo V60.

Peugeot 5008 vs Volvo V60: de belangrijkste verschillen

Peugeot 5008

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk goedkoper
  • significant meer elektrische actieradius
  • nauwelijks lichter
details

Volvo V60

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal meer vermogen
  • zichtbaar zuiniger
  • duidelijk sneller van 0–100 km/u
  • opvallend meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

5008

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Peugeot 5008 is duidelijk goedkoper – begint al bij 46.200 € , terwijl Volvo V60 start bij 61.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.825 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Volvo V60 verbruikt 2 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Peugeot 5008 (2,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 5008 significant meer bereik: tot 669 km, ongeveer 570 km meer dan Volvo V60.

V60

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Volvo V60 minimaal meer vermogen350 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 25 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo V60 duidelijk sneller5,4 s tegenover 6,5 s voor Peugeot 5008. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo V60 levert iets meer koppel – 589 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 78 Nm.

5008

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: Peugeot 5008 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Peugeot 5008 nauwelijks lichter – 1.700 kg tegenover 1.734 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 34 kg.

Qua bagageruimte biedt Volvo V60 opvallend meer ruimte – 519 L tegenover 348 L. Dat is een verschil van ongeveer 171 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 5008 zichtbaar meer laadvermogen – 640 kg tegenover 506 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 134 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 5008 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 46.200
5008

Peugeot 5008

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 145 - 325 pk
  • Verbruik L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 78 - 669 km
Peugeot 5008
Volvo V60

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 5008

De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.

details

Volvo V60

De Volvo V60 voelt als een slimme bondgenoot: strak Scandinavisch design, een ruim interieur en rijgedrag dat betrouwbaarheid en verfijning uitstraalt. Wie praktisch comfort zoekt zonder saaie uitstraling, kiest de V60; hij biedt genoeg karakter om elke rit aangenaam te maken, met een subtiele knipoog naar avontuur.

details
Peugeot 5008
Volvo V60

Kosten en Verbruik

Prijs
46.200 - 64.400 €
Prijs
61.000 - 74.100 €
Verbruik L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Verbruik L/100km
2 - 6,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
78 - 669 km
Elektrische actieradius
99 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
45 - 140 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
7
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.700 - 2.344 kg
Leeggewicht
1.734 - 2.070 kg
Bagageruimte
348 L
Bagageruimte
519 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.895 mm
Breedte
1.850 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
596 - 640 kg
Laadvermogen
460 - 506 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
145 - 325 pk
Vermogen pk
197 - 350 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 10,2 s
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 7,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
230 - 511 Nm
Koppel
300 - 589 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
107 - 239 kW
Vermogen kW
145 - 247 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
1.969 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
CO2-efficiëntieklasse
E, B
Merk
Peugeot
Merk
Volvo
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.