Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 5008 vs Renault Trafic Transporter – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Peugeot 5008 of Renault Trafic Transporter beter overeen met jouw levensstijl?
Kosten en verbruik: Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Trafic Transporter heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 41900 €, terwijl de Peugeot 5008 start bij 44900 €. Dat is een verschil van ongeveer 2985 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 5008 verbruikt 1 L en is daarmee significant zuiniger dan de Renault Trafic Transporter (6.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 5.60 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 5008 het voordeel: met 17.80 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de Renault Trafic Transporter, die 21.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 5008 beslissend meer: hij haalt tot 674 km, ongeveer 356 km meer dan de Renault Trafic Transporter.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 5008 een beslissend voordeel – 325 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 155 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 5008 overtuigend sneller – hij doet er 6.50 s over, tegenover 10.80 s voor de Renault Trafic Transporter. Dat is ongeveer 4.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 5008 iets voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Renault Trafic Transporter stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 5008 trekt merkbaar sterker met 511 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 131 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Peugeot 5008 biedt een beetje meer zitplaatsen – 7 tegenover 6.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 5008 minimaal lichter – 1700 kg tegenover 1848 kg. Het verschil is ongeveer 148 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Transporter overtuigend beter – tot 8900 L, zo’n 6590 L meer dan de Peugeot 5008.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Transporter significant – 1222 kg tegenover 699 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 523 kg.
Wie wint de race?
De Peugeot 5008 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 5008 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 44.900
Peugeot 5008
Peugeot 5008
De Peugeot 5008 is een veelzijdige gezinsauto die bekend staat om zijn ruime interieur en slimme opbergmogelijkheden. Met een stijlvol ontwerp en comfortabele zitplaatsen is deze SUV perfect voor zowel dagelijkse ritten als lange reizen. Bovendien biedt de 5008 een scala aan moderne technologieën die de rijervaring verbeteren en zorgen voor veiligheid en connectiviteit.
details
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Renault Trafic Transporter
De Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die perfect inspeelt op de behoeften van moderne ondernemers. Met zijn ruime interieur en slimme laadoplossingen biedt hij optimaal comfort en functionaliteit voor professionals. Of je nu materialen vervoer of een team meeneemt, de Trafic Transporter is de betrouwbare partner voor elke klus.
details
Peugeot 5008
Renault Trafic Transporter
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44900 - 63600 €
|
Prijs
41900 - 62300 €
|
|
Verbruik L/100km
1 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
79 - 674 km
|
Elektrische Actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1700 - 2406 kg
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
|
Bagageruimte
294 - 994 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4791 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1694 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1815 - 2310 L
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
|
Laadvermogen
534 - 699 kg
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
Gibt es den Peugeot 5008 mit verschiedenen Antrieben?
Verfügbar ist der Peugeot 5008 als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.