Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 5008 vs Renault Trafic Transporter vergelijking
Vergelijk prestaties (325 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (46.600 € vs 45.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 5008 of Renault Trafic Transporter.
Peugeot 5008 vs Renault Trafic Transporter: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
5008
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Trafic Transporter is minimaal goedkoper – begint al bij 45.200 € , terwijl Peugeot 5008 start bij 46.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.436 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 5008 verbruikt 2,7 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Renault Trafic Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,1 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 5008 het voordeel: met 17,8 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Renault Trafic Transporter, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 5008 aanzienlijk meer bereik: tot 669 km, ongeveer 351 km meer dan Renault Trafic Transporter.
Trafic Transporter
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 5008 significant meer vermogen – 325 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 155 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 5008 significant sneller – 6,5 s tegenover 10,8 s voor Renault Trafic Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 4,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 5008 levert merkbaar meer koppel – 511 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 131 Nm.
5008
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Peugeot 5008 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 6.
Bij het leeggewicht is Peugeot 5008 minimaal lichter – 1.700 kg tegenover 1.848 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 148 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter veel meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 640 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 582 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 5008 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 46.600
Peugeot 5008
Peugeot 5008
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 5008
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Peugeot 5008
Renault Trafic Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.600 - 64.400 €
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
|
Verbruik L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
78 - 669 km
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.700 - 2.344 kg
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.895 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 10,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.