De Peugeot 408 (SUV) is uitgerust met een Plug-in Hybride, Elektrisch of Benzine Mild Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de VW ID.7 (Hatchback) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Peugeot 408 536 L, terwijl de VW ID.7 532 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 225 PK van de Peugeot 408 of de 340 PK van de VW ID.7.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 15.10 kWh1.40 L vs 13.60 kWh. De prijs begint bij 40800 € voor de Peugeot 408 en 54900 € voor de VW ID.7.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De nieuwe Peugeot 408 heeft een opvallend design dat de aandacht trekt met zijn elegante lijnen en dynamische uitstraling. Het interieur biedt een comfortabele en moderne sfeer, perfect afgestemd op zowel bestuurder als passagiers. Met zijn geavanceerde technologie en efficiënte prestaties is de 408 een ideale keuze voor wie op zoek is naar een veelzijdige en stijlvolle auto.
detailsDe ID.7 van Volkswagen markeert een nieuwe stap in de elektrische mobiliteit met zijn elegante ontwerp en geavanceerde technologie. Met een binnenruimte die comfort en stijl combineert, biedt deze auto een moderne rijervaring voor zowel zakelijke als privégebruikers. Het infotainmentsysteem en de assistentiesystemen zorgen ervoor dat elke rit veilig en aangenaam is.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
40800 - 52700 €
|
Prijs
54900 - 64200 €
|
Verbruik L/100km
1.4 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
Elektrische Actieradius
63 - 453 km
|
Elektrische Actieradius
595 - 709 km
|
Batterijcapaciteit
11.3 - 58.2 kWh
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
40 - 52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1544 - 1879 kg
|
Leeggewicht
2184 - 2328 kg
|
Bagageruimte
471 - 536 L
|
Bagageruimte
532 L
|
Lengte
4687 mm
|
Lengte
4961 mm
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1862 mm
|
Hoogte
1478 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Laadvermogen
456 - 462 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
145 - 225 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 9.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
Maximale Snelheid
160 - 233 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
Met de lancering van de Peugeot 408 brengt de Franse autofabrikant een auto die zowel stijl als technische innovaties combineert. Deze nieuwe toevoeging aan het Peugeot-gamma is ontworpen om tegemoet te komen aan de behoeften van moderne autobezitters, met een sterke focus op duurzaamheid, rijcomfort en technologische vooruitgang.
De Peugeot 408 is beschikbaar in verschillende motorvarianten die allemaal zijn ontworpen om efficiëntie en prestaties te bieden. De 1.2 Hybrid 136 Petrol MHEV levert een vermogen van 136 pk en heeft een verbruik van slechts 5.1 L/100 km. Voor wie op zoek is naar hogere prestaties, biedt de 1.6 Plug-In Hybrid 225 aan, met een indrukwekkend vermogen van 225 pk en een laag brandstofverbruik van 1.4 L/100 km.
Daarnaast is er de volledig elektrische variant, de e-408, die met zijn 214 pk en een actieradius van 453 km een uitstekende keuze biedt voor milieubewuste bestuurders. Deze modellen zijn uitgerust met geavanceerde automatische transmissies, waaronder de dubbele koppeling, wat zorgt voor soepel schakelen en optimaal rijcomfort.
De Peugeot 408 is uitgerust met enkele baanbrekende technologieën die bijdragen aan een duurzame rijervaring. De hybride versies zijn uitgerust met de nieuwste MHEV- en Plug-In Hybrid-systemen, waardoor ze in staat zijn om zowel op elektriciteit als op benzine te rijden. Dit resulteert niet alleen in lagere emissies, maar ook in significant lagere brandstofkosten.
Bovendien heeft de e-408 een accucapaciteit van 15.1 kWh, wat zorgt voor een efficiënte energieopslag en de mogelijkheid om de actieradius te maximaliseren zonder dat dit ten koste gaat van prestaties.
Naast de technische vooruitgang, is de Peugeot 408 ook uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen die bijdragen aan een veilige rijervaring. Van adaptieve cruisecontrol tot geavanceerde rijhulpsystemen, de 408 biedt een scala aan features die de bestuurder ondersteunen in verschillende rijomstandigheden.
Wat betreft comfort ligt de nadruk op interieurontwerp en technologie. Met een ruime bagageruimte van 536 liter en comfortabele zitplaatsen voor vijf passagiers biedt de 408 voldoende ruimte voor zowel dagelijkse ritten als langere reizen.
Met de Peugeot 408 heeft het merk niet alleen een mooie auto gelanceerd, maar ook een model dat zich richt op de toekomst van mobiliteit. Dankzij de variëteit aan motoropties, innovatieve technologieën en een focus op duurzaamheid, is de 408 een sterke concurrent in de hedendaagse automarkt. De combinatie van stijl, comfort en vooruitstrevende techniek maakt de Peugeot 408 een uitstekende keuze voor de moderne bestuurder.
De VW ID.7 markeert een nieuwe stap in de wereld van elektrische voertuigen, waar technologie en comfort samenkomen in een ooit ondenkbare combinatie. Dit voertuig is ontworpen om te voldoen aan de eisen van de moderne automobilist, met alles van geavanceerde rijtechnologieën tot een indrukwekkend bereik.
De ID.7 is verkrijgbaar in meerdere versies, waaronder de ID.7 Pro, de ID.7 Pro S en de ID.7 GTX. Deze modellen variëren in vermogen van 286 tot 340 pk. De ID.7 Pro en Pro S hebben een actieradius tot wel 709 km, wat betekent dat lange ritten zonder opladen geen probleem zijn. De GTX, met zijn 340 pk, biedt een sportieve rijervaring met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 5,4 seconden.
De ID.7 is uitgerust met verschillende batterijopties, variërend van 77 kWh tot 86 kWh, wat bijdraagt aan zijn indrukwekkende actieradius. Het energieverbruik van de verschillende modellen ligt tussen de 13,6 en 16,2 kWh per 100 km, waardoor de ID.7 zeer efficiënt is in zijn klasse. Dit maakt het een aantrekkelijke keuze voor zowel dagelijks gebruik als lange ritten.
De ID.7 is niet alleen een krachtpatser maar ook een technologisch wonder. Met een aantal geavanceerde rijassistentiesystemen, waaronder адаптивный круиз-контроль и систему поддержания полосы движения, maakt de ID.7 rijden veiliger en comfortabeler. Ook biedt het voertuig een state-of-the-art infotainmentsysteem, dat naadloos integreert met smartphones, wat zorgt voor een geïntegreerde rijervaring.
Wat ruimte betreft, biedt de ID.7 een royale hoeveelheid hoofd- en beenruimte voor zowel de bestuurder als de passagiers. De kofferbakcapaciteit van 532 liter zorgt ervoor dat er voldoende ruimte is voor bagage, wat het een praktische keuze maakt voor gezinnen en reizigers. Het interieur is ontworpen met hoogwaardige materialen en biedt een aangename sfeer voor alle inzittenden.
Met de ID.7 zet Volkswagen een belangrijke stap in de richting van duurzame mobiliteit. Dit model combineert kracht, efficiëntie en geavanceerde technologieën in een aantrekkelijk pakket. Of je nu dagelijks in de stad rijdt of lange ritten maakt, de VW ID.7 biedt alles wat je nodig hebt voor een comfortabele en duurzame rijervaring.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.