Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 408 vs Toyota Proace Transporter vergelijking
Vergelijk prestaties (240 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (41.700 € vs 37.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 408 of Toyota Proace Transporter.
Peugeot 408 vs Toyota Proace Transporter: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
408
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Toyota Proace Transporter is lichtjes goedkoper – begint al bij 37.500 € , terwijl Peugeot 408 start bij 41.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.130 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 408 verbruikt 2,6 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Toyota Proace Transporter (6,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,8 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 408 het voordeel: met 14,7 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan Toyota Proace Transporter, dat 23,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 9,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 408 merkbaar meer bereik: tot 456 km, ongeveer 107 km meer dan Toyota Proace Transporter.
Proace Transporter
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 408 duidelijk meer vermogen – 240 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 90 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 408 significant sneller – 7,2 s tegenover 12,1 s voor Toyota Proace Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 4,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Proace Transporter levert marginaal meer koppel – 370 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
408
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Toyota Proace Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot 408 marginaal lichter – 1.544 kg tegenover 1.656 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Transporter veel meer laadvermogen – 1.323 kg tegenover 456 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 867 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 408 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 41.700
Peugeot 408
Peugeot 408
Toyota Proace Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 408
De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
Toyota Proace Transporter
De Toyota Proace voelt als een betrouwbare werkgenoot: ruim, degelijk gebouwd en ontworpen om dag na dag taken zonder poespas te klaren. Hij rijdt comfortabel genoeg voor lange ritten en heeft slimme oplossingen die het leven van ondernemers een stuk eenvoudiger maken — niet de spannendste bus op de weg, maar wel een verstandige keuze voor wie wil dat alles gewoon werkt.
details
Peugeot 408
Toyota Proace Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.700 - 56.900 €
|
Prijs
37.500 - 60.500 €
|
|
Verbruik L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
79 - 456 km
|
Elektrische actieradius
349 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.544 - 1.879 kg
|
Leeggewicht
1.656 - 2.100 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Laadvermogen
955 - 1.323 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 240 pk
|
Vermogen pk
120 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,2 - 9,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12,1 - 13,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
Koppel
260 - 370 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 176 kW
|
Vermogen kW
88 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.499 - 2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, A, G
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.