VS

Peugeot 408 vs Peugeot 308 vergelijking

Vergelijk prestaties (225 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (41.700 € vs 34.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 408 of Peugeot 308.

Peugeot 408 vs Peugeot 308: de belangrijkste verschillen

Peugeot 408

4,9 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • een beetje meer vermogen
  • marginaal zuiniger
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
  • zichtbaar meer bagageruimte

Peugeot 308

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar goedkoper
  • een beetje zuiniger
  • marginaal lichter

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

408

Peugeot 308 vs Peugeot 408: Een Boeiende Vergelijking

Bij de keuze voor een nieuwe auto richten velen zich op populaire modellen binnen hetzelfde merk. Twee modellen die vaak vergeleken worden zijn de Peugeot 308 en de Peugeot 408. Beide auto's bieden een scala aan innovatieve technologieën en verschillende motoropties, maar welke past het beste bij jouw behoeften? Duik met ons in de technische specificaties en innovaties van deze twee Franse schoonheden.

308

Ontwerp en Afmetingen

De Peugeot 308 is vooral bekend als een compacte hatchback, met een lengte van 4367 mm en een breedte van 1852 mm. Aan de andere kant is de Peugeot 408 een SUV met een indrukwekkende lengte van 4687 mm en een breedte van 1848 mm. Qua hoogte heeft de 408 een iets grotere footprint met 1478 mm vergeleken met de 1441 mm van de 308. Ondanks dat beide modellen vijf deuren hebben, biedt de grotere kofferbakruimte van de 408 (536 liter) een voordeel voor degenen die extra laadruimte nodig hebben in vergelijking met de 412 liter van de 308.

408

Motor en Prestaties

De Peugeot 308 biedt een grote verscheidenheid aan motoropties, variërend van benzine, diesel tot plug-in hybride en volledig elektrische aandrijving. Vermogensvarianten gaan van 130 tot 225 pk, met bijbehorende koppelwaarden van 230 tot 360 Nm. De mix van prestaties en efficiëntie zorgt voor een maximaal rijplezier met een topsnelheid tot 235 km/u.

De Peugeot 408 is wat beperkter qua motoropties maar biedt nog steeds krachtige prestaties, met vermogens van 136 tot 225 pk en koppelwaardes van 230 tot 360 Nm. De acceleratie is eveneens indrukwekkend, met de mogelijkheid om in slechts 7,2 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren in de snelste variant. Dit maakt de 408 ideaal voor liefhebbers van een snellere rijervaring.

308

Brandstofverbruik en Efficiëntie

Beide modellen tonen indrukwekkende efficiëntie of je nu kiest voor benzine, plug-in hybride of elektrische aandrijving. De 308 heeft een lager verbruik, met waarden tot 1,3 L/100 km voor plug-in hybriden en 15,6 kWh/100 km voor de elektrische variant. Peugeot 408 blijft echter niet achter met een plug-in hybride verbruik van slechts 1,4 L/100 km en een elektrisch verbruik van 15,1 kWh/100 km.

De Peugeot 308 biedt een maximale elektrische actieradius van 419 km, terwijl de 408 een actieradius van 453 km biedt in haar elektrisch model. Beide auto's hebben uitstekende CO2-efficiëntieklassen, met enkele varianten die tot de A-klasse behoren, wat ideale keuzes zijn voor milieubewuste bestuurders.

408

Innovaties en Technologie

Beide modellen zijn uitgerust met de nieuwste technologische innovaties die Peugeot te bieden heeft, denk aan de i-Cockpit, uitgebreide veiligheidsopties en rijondersteuningssystemen. Automatische transmissies met dubbele koppeling zorgen voor een soepele rijervaring, verder geoptimaliseerd door een scala aan rijmodi om je rijstijl en wegomstandigheden te perfectioneren.

Of je nu op zoek bent naar de sportieve compactheid van de 308 of de meer veelzijdige ruimte en kracht van de 408, beide modellen belichamen de vooruitstrevende innovatie die Peugeot belooft.

308

Conclusie

De keuze tussen de Peugeot 308 en de Peugeot 408 komt neer op persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De 308 is ideaal voor stedelijke omgeving en compacte wegen, terwijl de 408 perfect is voor langere reizen met meer ruimte en veelzijdigheid. Beide modellen vertegenwoordigen het beste van Peugeot's moderne techniek en stijl, waardoor elke rit een genot wordt.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

408

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Peugeot 308 is merkbaar goedkoper – begint al bij 34.700 € , terwijl Peugeot 408 start bij 41.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.975 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 308 verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan Peugeot 408 (2,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.

Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 408 het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Peugeot 308, dat 15,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 408 marginaal meer bereik: tot 455 km, ongeveer 5 km meer dan Peugeot 308.

308

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 408 een beetje meer vermogen225 pk tegenover 195 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 30 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 408 nauwelijks sneller7,2 s tegenover 7,6 s voor Peugeot 308. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.

Qua topsnelheid ligt Peugeot 408 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 233 km/u, terwijl Peugeot 308 stopt bij 225 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 8 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 408 levert een beetje meer koppel – 360 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.

408

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 308 marginaal lichter – 1.453 kg tegenover 1.544 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 91 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 408 zichtbaar meer ruimte – 536 L tegenover 412 L. Dat is een verschil van ongeveer 124 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot 408 een beetje meer ruimte – tot 1.583 L, ongeveer 260 L meer dan Peugeot 308.

Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 nauwelijks meer laadvermogen – 503 kg tegenover 456 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 47 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 408 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 41.700
408

Peugeot 408

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 145 - 225 pk
  • Verbruik L/100km : 2,7 - 5,1 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 14,8 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 79 - 455 km
Peugeot 408
Peugeot 308

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 408

De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.

details

Peugeot 308

De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.

details
Peugeot 408
Peugeot 308

Kosten en Verbruik

Prijs
41.700 - 56.900 €
Prijs
34.700 - 50.500 €
Verbruik L/100km
2,7 - 5,1 L/100km
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
14,8 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
79 - 455 km
Elektrische actieradius
78 - 450 km
Batterijcapaciteit
58,2 kWh
Batterijcapaciteit
0,4 kWh
CO2
0 - 114 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Tankinhoud
42 - 52 L
Tankinhoud
42 - 52 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.544 - 1.879 kg
Leeggewicht
1.453 - 1.749 kg
Bagageruimte
471 - 536 L
Bagageruimte
314 - 412 L
Lengte
4.687 mm
Lengte
4.367 mm
Breedte
1.848 mm
Breedte
1.852 mm
Hoogte
1.478 mm
Hoogte
1.438 mm
Maximale Bagageruimte
1.528 - 1.583 L
Maximale Bagageruimte
1.258 - 1.323 L
Laadvermogen
371 - 456 kg
Laadvermogen
430 - 503 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
145 - 225 pk
Vermogen pk
131 - 195 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,2 - 9,4 s
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10,6 s
Maximale Snelheid
160 - 233 km/u
Maximale Snelheid
170 - 225 km/u
Koppel
230 - 360 Nm
Koppel
230 - 300 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
107 - 165 kW
Vermogen kW
96 - 144 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A, C, B
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
Merk
Peugeot
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.