De Peugeot 408 (SUV) is uitgerust met een Elektrisch of Benzine Mild Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de MG HS () heeft een -motor en een transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Peugeot 408 536 L, terwijl de MG HS biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 214 PK van de Peugeot 408 of de van de MG HS.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 15.10 kWh5.10 L vs . De prijs begint bij 40800 € voor de Peugeot 408 en voor de MG HS.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De nieuwe Peugeot 408 heeft een opvallend design dat de aandacht trekt met zijn elegante lijnen en dynamische uitstraling. Het interieur biedt een comfortabele en moderne sfeer, perfect afgestemd op zowel bestuurder als passagiers. Met zijn geavanceerde technologie en efficiënte prestaties is de 408 een ideale keuze voor wie op zoek is naar een veelzijdige en stijlvolle auto.
detailsDe HS is een opvallende verschijning op de weg, met zijn elegante lijnen en dynamische design die de aandacht trekt. Dit model biedt een indrukwekkende rijervaring, waarbij comfort en sportiviteit perfect in balans zijn. Met tal van slimme technologieën en een verfijnd interieur is de HS niet alleen een auto, maar ook een statement van stijl en innovatie.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
40800 - 51100 €
|
Prijs
-
|
Verbruik L/100km
5.10 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
453 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
58.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
-
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
-
|
Stoelen
5
|
Stoelen
-
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
Leeggewicht
1544 - 1879 kg
|
Leeggewicht
-
|
Bagageruimte
471 - 536 L
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
4687 mm
|
Lengte
-
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
-
|
Hoogte
1478 mm
|
Hoogte
-
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
-
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
-
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
-
|
Vermogen PK
145 - 214 PK
|
Vermogen PK
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 9.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Maximale Snelheid
160 - 205 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
Koppel
-
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
107 - 157 kW
|
Vermogen kW
-
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
-
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
Merk
Peugeot
|
Merk
-
|
Met de lancering van de Peugeot 408 brengt de Franse autofabrikant een auto die zowel stijl als technische innovaties combineert. Deze nieuwe toevoeging aan het Peugeot-gamma is ontworpen om tegemoet te komen aan de behoeften van moderne autobezitters, met een sterke focus op duurzaamheid, rijcomfort en technologische vooruitgang.
De Peugeot 408 is beschikbaar in verschillende motorvarianten die allemaal zijn ontworpen om efficiëntie en prestaties te bieden. De 1.2 Hybrid 136 Petrol MHEV levert een vermogen van 136 pk en heeft een verbruik van slechts 5.1 L/100 km. Voor wie op zoek is naar hogere prestaties, biedt de 1.6 Plug-In Hybrid 225 aan, met een indrukwekkend vermogen van 225 pk en een laag brandstofverbruik van 1.4 L/100 km.
Daarnaast is er de volledig elektrische variant, de e-408, die met zijn 214 pk en een actieradius van 453 km een uitstekende keuze biedt voor milieubewuste bestuurders. Deze modellen zijn uitgerust met geavanceerde automatische transmissies, waaronder de dubbele koppeling, wat zorgt voor soepel schakelen en optimaal rijcomfort.
De Peugeot 408 is uitgerust met enkele baanbrekende technologieën die bijdragen aan een duurzame rijervaring. De hybride versies zijn uitgerust met de nieuwste MHEV- en Plug-In Hybrid-systemen, waardoor ze in staat zijn om zowel op elektriciteit als op benzine te rijden. Dit resulteert niet alleen in lagere emissies, maar ook in significant lagere brandstofkosten.
Bovendien heeft de e-408 een accucapaciteit van 15.1 kWh, wat zorgt voor een efficiënte energieopslag en de mogelijkheid om de actieradius te maximaliseren zonder dat dit ten koste gaat van prestaties.
Naast de technische vooruitgang, is de Peugeot 408 ook uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen die bijdragen aan een veilige rijervaring. Van adaptieve cruisecontrol tot geavanceerde rijhulpsystemen, de 408 biedt een scala aan features die de bestuurder ondersteunen in verschillende rijomstandigheden.
Wat betreft comfort ligt de nadruk op interieurontwerp en technologie. Met een ruime bagageruimte van 536 liter en comfortabele zitplaatsen voor vijf passagiers biedt de 408 voldoende ruimte voor zowel dagelijkse ritten als langere reizen.
Met de Peugeot 408 heeft het merk niet alleen een mooie auto gelanceerd, maar ook een model dat zich richt op de toekomst van mobiliteit. Dankzij de variëteit aan motoropties, innovatieve technologieën en een focus op duurzaamheid, is de 408 een sterke concurrent in de hedendaagse automarkt. De combinatie van stijl, comfort en vooruitstrevende techniek maakt de Peugeot 408 een uitstekende keuze voor de moderne bestuurder.
De MG HS biedt een indrukwekkende combinatie van stijl, prestaties en moderne technologie in de competitieve SUV-markt. Dit populaire model, dat zijn oorsprong heeft in het Verenigd Koninkrijk, heeft de afgelopen jaren een indrukwekkende evolutie doorgemaakt, met een focus op innovatie en gebruikersvriendelijkheid.
De MG HS is verkrijgbaar in verschillende varianten, waaronder een traditionele benzine uitvoering en een plug-in hybride (PHEV). Beide motoren bieden robuuste prestaties die passen bij de verwachtingen van hedendaagse automobilisten.
De HS is uitgerust met een 1.5T GDI benzinemotor met een vermogen van 170 PK, beschikbaar met zowel handmatige als automatische transmissie. De handgeschakelde versie heeft een brandstofverbruik van 7.4 liter per 100 km, terwijl de automatische variant iets meer verbruikt, namelijk 7.6 liter per 100 km. Beide configuraties accelereren van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 9.4 en 9.6 seconden, met een topsnelheid van tot 190 km/h.
De MG HS biedt ook een geavanceerde plug-in hybride optie, die een 1.5T GDI motor combineert met een elektrische aandrijving. Deze hybride variant levert tot 272 PK en heeft een maximaal koppel van 350 Nm. Met een opvallend laag brandstofverbruik van slechts 0.5 liter per 100 km in hybride modus en een elektrische actieradius van 100 km, is deze uitvoering een aantrekkelijke keuze voor de milieubewuste bestuurder.
Als het gaat om interieurcomfort en ruimte, stelt de MG HS niet teleur. Met een ruime cabine biedt het model plaats aan vijf passagiers en is het uitgerust met moderne technologie. De kofferruimte biedt tot 507 liter aan opslagcapaciteit, perfect voor het opbergen van vakantiebagage of dagelijkse boodschappen.
De MG HS komt in verschillende uitrustingsniveaus, waaronder Comfort en Luxury, waarbij de Luxury DCT variant uitgerust is met een automatische dubbele koppeling. Klanten kunnen kiezen voor een luxe interieur met hoogwaardige afwerkingen en een scala aan moderne infotainmentvoorzieningen.
Het exterieur van de MG HS heeft een dynamische uitstraling met scherpe lijnen en een agressieve voorkant. Dit geeft het voertuig een sportieve uitstraling die potentiële kopers aanspreekt. In termen van veiligheid is de HS uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen die zijn ontworpen om de bestuurder en passagiers te beschermen. Met een CO2-efficiëntieklasse variërend van F tot B, is de HS ook een milieuvriendelijkere keuze in zijn segment.
In een tijd waarin duurzaamheid en techniek centraal staan, biedt de MG HS een uitstekende mix van prestaties, comfort en innovatieve technologie. Of je nu kiest voor de krachtige benzinemotor of de efficiënte plug-in hybride, de MG HS is een SUV die zowel op de weg als in de stad indruk maakt.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.