Vergelijk prestaties (195 pk vs 155 pk), bagageruimte en prijs (34700 € vs 24400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 308 of Dacia Bigster.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Bigster heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 24400 € , terwijl de Peugeot 308 start bij 34700 € . Dat is een verschil van ongeveer 10290 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 308 verbruikt 2.30 L en is daarmee significant zuiniger dan de Dacia Bigster (4.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.40 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 308 een merkbaar voordeel – 195 pk tegenover 155 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 40 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 308 herkenbaar sneller – hij doet er 7.60 s over, tegenover 9.70 s voor de Dacia Bigster. Dat is ongeveer 2.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 308 een beetje voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Dacia Bigster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 308 trekt opvallend sterker met 300 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Bigster minimaal lichter – 1425 kg tegenover 1453 kg. Het verschil is ongeveer 28 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster opvallend meer ruimte – 667 L tegenover 412 L. Dat is ongeveer 255 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Bigster opvallend beter – tot 1937 L, zo’n 614 L meer dan de Peugeot 308.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 308 minimaal – 503 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 38 kg.
De Peugeot 308 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 308 de meer complete allrounder.
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
detailsDe Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34700 - 50500 €
|
Prijs
24400 - 33300 €
|
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
78 - 450 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1453 - 1749 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1611 kg
|
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
|
Lengte
4367 mm
|
Lengte
4570 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1438 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1258 - 1323 L
|
Maximale Bagageruimte
1851 - 1937 L
|
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
Vermogen pk
140 - 155 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 10.5 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
Vermogen kW
103 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Dacia
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.