Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 3008 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 41800 €, terwijl de VW ID.7 start bij 55000 €. Dat is een verschil van ongeveer 13204 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 het voordeel: met 13.60 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de Peugeot 3008, die 16.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 708 km, ongeveer 10 km meer dan de Peugeot 3008.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.7 een licht voordeel – 340 PK tegenover 325 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 15 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.7 een beetje sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 6 s voor de Peugeot 3008. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 3008 enigszins voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de VW ID.7 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.7 trekt merkbaar sterker met 679 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 168 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 3008 herkenbaar lichter – 1648 kg tegenover 2180 kg. Het verschil is ongeveer 532 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 532 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 12 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.7 minimaal beter – tot 1586 L, zo’n 106 L meer dan de Peugeot 3008.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 3008 nauwelijks merkbaar – 467 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kg.
De Peugeot 3008 blijkt heeft slechts een klein voordeel en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 3008 de meer complete allrounder.
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
detailsDe Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41800 - 61700 €
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
81 - 698 km
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1648 - 2266 kg
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
4542 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1641 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1430 - 1480 L
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
De Peugeot 3008 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.