VS

Peugeot 3008 vs Kia EV5 vergelijking

Vergelijk prestaties (325 pk vs 306 pk), bagageruimte en prijs (43.700 € vs 46.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 3008 of Kia EV5.

Peugeot 3008 vs Kia EV5: de belangrijkste verschillen

Peugeot 3008

3,5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • marginaal meer vermogen
  • opvallend meer elektrische actieradius
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
  • zichtbaar lichter
details

Kia EV5

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

3008

Peugeot 3008 VS Kia EV5: compacte luxe ontmoet ruimtelijk pragmatisme

Peugeot 3008 VS Kia EV5 staat op papier als een clash tussen stijlgerichte verfijning en royaal gebruiksgemak, en die tegenstelling voel je direct zodra je instapt. De Peugeot 3008 presenteert zich als een designgericht lounge‑SUV met een hoogwaardige sfeer en sterk focus op rust tijdens snelwegritten. De Kia EV5 daarentegen valt op door zijn binnenruimte en praktische details: hier staat bruikbaarheid en gezinsvriendelijkheid voorop. In deze vergelijking kijken we naar hoe die verschillende ambities zich dagelijks vertalen, niet naar getallen of testwaarden. Verwacht dus minder specsheet‑taal en meer: wat merk je tijdens woon‑werkverkeer, op vakantie en bij het inladen van een kinderwagen.

EV5

Comfort en langeafstandsvoering

Op de snelweg voelt de Peugeot 3008 aan als een kleine salon: stil, rustig en ontworpen om kilometers zonder vermoeidheid weg te malen, wat hem aantrekkelijk maakt voor frequente toerrijders. De Kia EV5 is ook stil en comfortabel, maar pakt het meer vanuit een zachte, vergevingsgezinde vering die oneffenheden opslokt en de achterpassagiers duidelijk meer ruimte biedt. Waar de Peugeot zijn charmes uit bouwkwaliteit en isolatie haalt, biedt de EV5 een meer traditionele, ontspannen rijervaring zonder dat luxe‑illusionisme. Let op: in stedelijk tempo kan de Peugeot met grotere wielen strakker aanvoelen, terwijl de EV5 juist zijn comfortvoordeel dan extra uitbouwt.

3008

Praktijk en laad‑/bagagegebruik

Als bagage, flexibiliteit en familiedag‑gebruik voorop staan, heeft de Kia EV5 het duidelijke voordeel dankzij royaal achterin en slimme opbergoplossingen; hij is gemaakt om koffers, kinderstoelen en sporttassen met weinig gedoe te slikken. De Peugeot 3008 kiest een coupetonige lijn die de kofferruimte en hoofdruimte achterin compacter maakt, wat esthetisch werkt maar bij volle bezetting praktische beperkingen oplevert. Qua laden en gebruiksgemak zijn beide EV‑versies degelijk, maar de 3008 kan teleurstellen op snelle laadsessies terwijl de EV5 meer op consistentie en huishoudelijk nut is afgestemd. Voor wie sering spullen in‑en uitlaadt voelt de Kia meteen functioneler, de Peugeot voelt eleganter maar vraagt soms concessies bij alledaags laden en uitpakken.

EV5

Interieurgevoel en bediening

Wie waarde hecht aan sferische haptiek, voelt zich sneller thuis in de Peugeot 3008: hoogwaardige materialen, een doordacht dashboard en een interieur dat bewust higher‑class oogt. De Kia EV5 kiest minder voor flair en meer voor degelijkheid en overzichtelijkheid; het interieur voelt robuust en logisch, zonder de laatste handtastende luxe. Beide systemen hebben hun eigen irritatiepunten: de Peugeot wisselt geavanceerde vormgeving met minder intuïtieve menu’s, de Kia heeft praktische bedieningskeuzes die niet altijd ideaal geplaatst zijn. Concreet: eindgebruikers die design en materiaalwaardering belangrijker vinden kiezen eerder 3008, wie voorkeur heeft voor eenvoudige, functionele bediening en zichtbare bruikbaarheid pakt de EV5.

3008

Stadsgeschiktheid en dagelijks gebruik

In de stad toont de Peugeot 3008 zijn sterktes met een wendbare aanblik, licht stuurgevoel en compacte draaicirkel waarmee parkeren en manoeuvreren plezieriger aanvoelen dan zijn uiterlijk doet vermoeden. De Kia EV5 voelt groter, maar compenseert met goede zichtlijnen voorin en praktische hulpmiddelen zoals camera’s en een verstelbare achterbank die dagelijkse routines vergemakkelijken. Voor stop‑start verkeer en intensief stadsgebruik is de 3008 net iets vlotter en directer; de EV5 biedt daarentegen meer praktische oplossingen voor families en boodschappen. Beide auto's hebben hun eigen mini‑frustraties in de bediening, dus een korte proefrit in de stad zal vaak de doorslag geven.

EV5

Voor wie is welke auto geschikt?

De Peugeot 3008 past het beste bij kopers die prioriteit geven aan interieurkwaliteit, een stil en verfijnd rijgedrag op de snelweg en een meer premium uitstraling; hij is aantrekkelijk voor mensen zonder extreme laad‑ of vervoersbehoeften. De Kia EV5 is logischer voor gezinnen en kopers die veel waarde hechten aan binnenruimte, praktische veelzijdigheid en eenvoudige bruikbaarheid; hij voelt aan als een echte gezins‑allrounder. Kies Peugeot 3008 als je hoofdzakelijk priemend op rijcomfort en afwerking koopt; kies Kia EV5 als binnenruimte en dagelijkse functionaliteit zwaarder wegen. Hieronder volgt de technische vergelijking, waar laadgedrag, actieradius en andere praktische cijfers de hierboven beschreven gebruiksverschillen verder verklaren.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

3008

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Peugeot 3008 is marginaal goedkoper – begint al bij 43.700 € , terwijl Kia EV5 start bij 46.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.091 €.

Qua stroomverbruik ontlopen beide modellen elkaar nauwelijks – ze verbruiken ongeveer 16,9 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 3008 opvallend meer bereik: tot 698 km, ongeveer 168 km meer dan Kia EV5.

EV5

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 3008 marginaal meer vermogen325 pk tegenover 306 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 19 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 3008 minimaal sneller6 s tegenover 6,2 s voor Kia EV5. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 3008 levert marginaal meer koppel – 511 Nm tegenover 480 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 31 Nm.

3008

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 zichtbaar lichter – 1.648 kg tegenover 2.069 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 421 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Kia EV5 nauwelijks meer laadvermogen – 511 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 44 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 3008 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.700
3008

Peugeot 3008

  • Motortype Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 145 - 325 pk
  • Verbruik L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 81 - 698 km
Peugeot 3008
Kia EV5

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 3008

De Peugeot 3008 is een stijlvolle en praktische crossover met een verzorgd, comfortabel interieur en slimme opbergoplossingen. Hij voelt degelijk en prettig aan op de weg, waardoor hij een sterke keuze is voor wie een veelzijdige en moderne gezinsauto zoekt.

details

Kia EV5

De Kia EV5 voelt als een frisse wind in het elektrische aanbod: modern design, een slim ingerichte cabine en een rijervaring die zowel ontspannen als overtuigend is. Voor wie stijl, praktische intelligentie en een tikje attitude zoekt in een elektrische SUV, is de EV5 een verrassend overtuigende keuze.

details
Peugeot 3008
Kia EV5

Kosten en Verbruik

Prijs
43.700 - 61.900 €
Prijs
46.800 - 61.000 €
Verbruik L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
81 - 698 km
Elektrische actieradius
476 - 530 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
Leeggewicht
2.069 - 2.205 kg
Bagageruimte
470 - 520 L
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.895 mm
Breedte
1.875 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
432 - 467 kg
Laadvermogen
465 - 511 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
145 - 325 pk
Vermogen pk
218 - 306 pk
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
Acceleratie 0-100km/u
6,2 - 8,4 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
230 - 511 Nm
Koppel
295 - 480 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
107 - 239 kW
Vermogen kW
160 - 225 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Peugeot
Merk
Kia
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.