Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 2008 vs NIO ET5 Wagon vergelijking
Vergelijk prestaties (156 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (29.400 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 2008 of NIO ET5 Wagon.
Peugeot 2008 vs NIO ET5 Wagon: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
2008
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 2008 is ruim goedkoper – begint al bij 29.400 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.923 €.
Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 2008 het voordeel: met 15,3 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan NIO ET5 Wagon, dat 19,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 Wagon opvallend meer bereik: tot 560 km, ongeveer 155 km meer dan Peugeot 2008.
ET5 Wagon
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon veel meer vermogen – 490 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 334 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon veel sneller – 4 s tegenover 8,3 s voor Peugeot 2008. Dat is een verschil van ongeveer 4,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert veel meer koppel – 700 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 430 Nm.
2008
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 2008 ruim lichter – 1.263 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.002 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET5 Wagon minimaal meer ruimte – 450 L tegenover 434 L. Dat is een verschil van ongeveer 16 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 Wagon marginaal meer laadvermogen – 465 kg tegenover 447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 18 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5 Wagon
Peugeot 2008
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 2008
De Peugeot 2008 is een compacte, stijlvolle crossover die comfortabel rijdt en zich makkelijk beweegt in zowel de stad als op langere ritten. Met een verzorgd interieur, slimme opbergruimte en moderne uitrusting voelt hij luxer aan dan zijn formaat doet vermoeden.
details
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
Peugeot 2008
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29.400 - 47.900 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
405 km
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.263 - 1.623 kg
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
434 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.770 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
|
Laadvermogen
407 - 447 kg
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
101 - 156 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.