Welk model is de betere keuze – de Peugeot 2008 of de Aixam Mega? We vergelijken prestaties (156 PK vs 8 PK), bagageruimte (434 L vs 0 L), verbruik (15.50 kWh5 L vs ) en natuurlijk de prijs (28600 € vs 13700 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Peugeot 2008 (SUV) is uitgerust met een Benzine, Elektrisch of Benzine Mild Hybride-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Aixam Mega (Hatchback) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Peugeot 2008 434 L, terwijl de Aixam Mega 0 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 156 PK van de Peugeot 2008 of de 8 PK van de Aixam Mega.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 15.50 kWh5 L vs . De prijs begint bij 28600 € voor de Peugeot 2008 en 13700 € voor de Aixam Mega.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Peugeot 2008 is een stijlvolle en veelzijdige crossover die perfect aansluit bij de moderne stadsleven. Met zijn scherpe lijnen en gedurfde design valt hij op in het drukke verkeer. Daarnaast biedt de 2008 een comfortabele rijervaring en handige technologieën die het dagelijks gebruik vergemakkelijken.
detailsDe Mega is een opvallende verschijning op de wegen, met zijn dynamische ontwerp en aantrekkelijke lijnen. Dit model biedt niet alleen comfort, maar ook een aangename rijervaring die zowel stadsritten als lange afstanden moeiteloos aankan. Met zijn ruime interieur en moderne features is de Mega een ideale keuze voor zowel gezinnen als avontuurlijke enthousiastelingen.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
28600 - 45500 €
|
Prijs
13700 - 17300 €
|
Verbruik L/100km
5 - 6.2 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
406 km
|
Elektrische Actieradius
75 - 113 km
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
5.5 - 7.4 kWh
|
CO2
0 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
Deuren
5
|
Deuren
3
|
Leeggewicht
1263 - 1623 kg
|
Leeggewicht
385 kg
|
Bagageruimte
434 L
|
Bagageruimte
0 L
|
Lengte
4304 mm
|
Lengte
2632 mm
|
Breedte
1770 mm
|
Breedte
1500 mm
|
Hoogte
1523 mm
|
Hoogte
1480 mm
|
Laadvermogen
407 - 460 kg
|
Laadvermogen
250 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
Vermogen PK
8 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
45 km/h
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
40 Nm
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, E, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Aixam
|
De Peugeot 2008, een populaire SUV binnen het aanbod van Peugeot, heeft zich opnieuw bewezen als een veelzijdige optie in het segment van compacte SUV's. Met zijn opvallende ontwerp, innovatieve technologieën en diverse motoropties, biedt de 2008 een perfecte mix van stijl, comfort en prestaties.
De Peugeot 2008 heeft een gedurfd en modern uiterlijk dat de aandacht trekt van elke autoliefhebber. Met zijn slanke lijnen, scherpe hoeken en signature LED-verlichting heeft de 2008 een sportieve uitstraling. Het interieur is net zo indrukwekkend, met hoogwaardige materialen en een ergonomisch ontwerp. De digitale instrumentencluster, bekend als de i-Cockpit, biedt een futuristische ervaring waarbij alle informatie duidelijk zichtbaar is voor de bestuurder.
Wat betreft de prestaties is de Peugeot 2008 verkrijgbaar met verschillende motoropties, waaronder de 1.2 PureTech benzinemotor en moderne hybride varianten. De 2008 1.2 Hybrid 136 levert 136 pk en staat bekend om zijn efficiëntie met een brandstofverbruik van slechts 5 L/100 km. Voor liefhebbers van elektrisch rijden, is de e-2008 beschikbaar, die een actieradius tot 406 km biedt, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit.
De Peugeot 2008 zit boordevol innovatieve technologieën die de rijervaring naar een hoger niveau tillen. Een van de meest opmerkelijke functies is de Advanced Grip Control, die zorgt voor betere tractie onder verschillende rijomstandigheden. Dit systeem past automatisch de aandrijving aan op basis van het type terrein, waardoor de 2008 ook geschikt is voor off-road avonturen.
Peugeot heeft ook veel aandacht besteed aan de veiligheid van de 2008. Het voertuig is uitgerust met een scala aan geavanceerde rijassistentiesystemen, zoals automatische noodremassistentie, adaptieve cruisecontrol en een dodehoekdetectiesysteem. Deze functies helpen niet alleen om ongelukken te voorkomen, maar verhogen ook het rijcomfort.
De Peugeot 2008 is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een compacte SUV met een stijlvol ontwerp, moderne technologieën en een scala aan motoropties. Of je nu de voorkeur geeft aan benzine, hybride of volledig elektrische aandrijving, de 2008 heeft voor elk wat wils. Met zijn combinatie van rijplezier, comfort en functionaliteit lijkt de Peugeot 2008 klaar voor een succesvolle toekomst in het SUV-segment.
De Aixam Mega is een opvallende speler in de wereld van elektrische voertuigen, met een focus op stedelijke mobiliteit en duurzaamheid. Dit model, dat de lijnen van een hatchback volgt, biedt een unieke combinatie van functionaliteit en innovatieve technologie, perfect voor de moderne stadsbewoner.
De Aixam Mega is uitgerust met een elektrische motor die een vermogen levert van 8 pk (6 kW). Dankzij de automatische transmissie met reductieversnelling is de rijervaring soepel en probleemloos, wat ideaal is voor stop-and-go verkeer in de stad. De voorwielaandrijving draagt bij aan de wendbaarheid en stabiliteit van het voertuig.
Afhankelijk van de gekozen variant, beschikt de Mega over twee batterijopties: een van 5.5 kWh en een van 7.4 kWh. Deze batterijen stellen de bestuurder in staat om een actieradius te behalen van respectievelijk 75 km en 113 km op een volle lading. Dit maakt de Mega niet alleen geschikt voor dagelijkse ritten, maar ook voor langere afstanden binnen de stad.
Met een afmeting van 2632 mm in lengte, 1500 mm in breedte en 1480 mm in hoogte, biedt de Aixam Mega voldoende ruimte voor twee passagiers. Het interieur is functioneel opgezet en gericht op comfort, met slimme opbergmogelijkheden en een compact ontwerp dat het parkeren in de drukke steden vergemakkelijkt. De kofferruimte kan dan wel beperkt zijn, maar de Mega compenseert dit met zijn lage gewicht van slechts 385 kg en een laadvermogen van 250 kg.
Een van de grootste troeven van de Aixam Mega is de nadruk op duurzaamheid. Met een CO2-efficiëntieklasse A en nul CO2-uitstoot is dit voertuig een milieuvriendelijke keuze. Dit niet alleen vanwege de elektrische aandrijving, maar ook door de gebruiksvriendelijke technologie die helpt om het energieverbruik te optimaliseren.
Met een topsnelheid van 45 km/h is de Aixam Mega perfect afgestemd op de snelheidslimieten binnen stedelijke gebieden. De combinatie van hoogstaande techniek, duurzaamheid en gebruiksgemak maakt de Mega een aantrekkelijke optie voor de toekomst van stedelijke mobiliteit. Het biedt een slimme en praktische oplossing voor de uitdagingen van transport in de stad.
In conclusie, de Aixam Mega is meer dan alleen een elektrische auto; het is een strategische keuze voor iedereen die op zoek is naar een duurzame en praktische oplossing voor het stadsleven. Met zijn innovatieve kenmerken en focus op efficiëntie, is de Mega niet alleen een voertuig, maar ook een stap naar een groenere toekomst.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.