Vergelijk prestaties (170 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (51.600 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Primastar Transporter of NIO ET7.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Nissan Primastar Transporter is zichtbaar goedkoper – begint al bij 51.600 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.444 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 483 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert veel meer koppel – 850 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 470 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Nissan Primastar Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Nissan Primastar Transporter zichtbaar lichter – 1.926 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 508 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Primastar Transporter ruim meer laadvermogen – 1.110 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 644 kg.
NIO ET7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Primastar is een degelijk werkpaard onder de bestelauto’s: degelijk gebouwd, praktisch ingedeeld en verrassend comfortabel om mee te rijden. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slimme inzetbaarheid waarderen zonder poespas is de Primastar een verstandige keuze die zelden teleurstelt.
details
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.600 - 57.500 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
178 - 184 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.926 - 2.075 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
899 - 1.110 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 170 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
350 - 380 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 125 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
NIO
|