De bedrijfswagenmarkt heeft de afgelopen jaren een technologische revolutie doorgemaakt, met toonaangevende merken die innovatie voorop stellen. Twee modellen die bijzonder opvallen in het segment van bestelwagens zijn de Fiat Scudo en de Nissan Primastar Transporter. In dit artikel vergelijken we deze twee voertuigen op basis van hun technische specificaties, prestaties en innovatieve functies.
De Fiat Scudo biedt een ruime keuze aan motoropties, waaronder diesel- en elektrische aandrijvingen. Met vermogens van 100 tot 180 pk biedt de Scudo voldoende kracht voor diverse bedrijfsdoeleinden. Opvallend is dat de Scudo naast de standaard handgeschakelde versnellingsbak en automatische transmissie, ook een reductieversnellingsbak aanbiedt. De elektrische varianten van de Scudo hebben een indrukwekkend rijbereik tot 352 km, wat het een duurzame keuze maakt voor stedelijke transporttaken.
De Nissan Primastar Transporter blijft trouw aan zijn dieselmotoren, met vermogensvarianten van 110 tot 170 pk. De transmissieopties van de Primastar omvatten zowel handgeschakelde versnellingsbakken als een automatische transmissie met dubbele koppeling. Dit biedt een soepele rijervaring, vooral op lange ritten. Met een iets grotere brandstoftankcapaciteit van 80 liter, kunt u met de Primastar langere afstanden afleggen zonder bij te tanken.
De Fiat Scudo biedt een flexibele zitindeling met opties voor twee tot zes zitplaatsen, afhankelijk van de configuratie. Het interieur is gericht op comfort en functionaliteit, wat het aantrekkelijk maakt voor zowel kleine ondernemers als grotere wagenparken. De laadcapaciteit varieert met een nuttig laadvermogen tot 1.805 kg, wat de Scudo tot een veelzijdige keuze maakt voor diverse ladingen.
De Nissan Primastar Transporter biedt een vergelijkbare zitcapaciteit van drie tot zes personen. Met een maximaal nuttig laadvermogen van 1.173 kg is het ontworpen om zware ladingen te vervoeren en tegelijkertijd comfort te bieden. Beide voertuigen hebben vier deuren, wat een gemakkelijke toegang tot de lading verzekert.
Met een lengte die varieert van 4.959 mm tot 5.330 mm, is de Fiat Scudo ideaal voor krappe stadsomgevingen, terwijl het toch voldoende laadruimte biedt. De breedte van 1.920 mm en een hoogte van maximaal 1.895 mm zorgen voor stabiliteit en wendbaarheid op de weg.
De Nissan Primastar Transporter is iets langer met lengtes variërend van 5.080 mm tot 5.480 mm. De breedte van 1.956 mm en een hoogte van maximaal 1.971 mm geven het voertuig een robuuste uitstraling. Deze extra grootte biedt een grotere laadruimte, wat voordelig kan zijn voor specifieke bedrijfsbehoeften.
Beide voertuigen bieden moderne innovaties zoals geavanceerde rijhulpsystemen die bijdragen aan de veiligheid en efficiëntie. De hybride en elektrische opties van de Scudo laten zien dat Fiat voorop loopt in de transitie naar groenere technologieën. Nissan daarentegen, richt zich op het optimaliseren van dieselmotoren voor betere brandstofefficiëntie en verlaagde uitstoot.
Conclusie: Bij het kiezen tussen de Fiat Scudo en de Nissan Primastar Transporter zou de beslissing afhangen van specifieke bedrijfsbehoeften zoals de noodzaak voor een elektrische optie of de voorkeur voor een grotere laadcapaciteit. Beide voertuigen bieden uitstekende prestaties en betrouwbaarheid, waardoor ze ideale partners zijn voor ondernemers die op zoek zijn naar kwaliteit en innovatie in de bedrijfswagenmarkt.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Fiat Scudo heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 38700 €, terwijl de Nissan Primastar Transporter start bij 46300 €. Dat is een verschil van ongeveer 7622 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Fiat Scudo verbruikt 6.20 L en is daarmee licht zuiniger dan de Nissan Primastar Transporter (6.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Fiat Scudo een bijna onmerkbaar voordeel – 180 PK tegenover 170 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 10 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Nissan Primastar Transporter merkbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Fiat Scudo stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Fiat Scudo trekt minimaal sterker met 400 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Fiat Scudo licht lichter – 1722 kg tegenover 1860 kg. Het verschil is ongeveer 138 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Nissan Primastar Transporter merkbaar beter – tot 8900 L, zo’n 2300 L meer dan de Fiat Scudo.
Wat laadvermogen betreft wint de Fiat Scudo merkbaar – 1805 kg tegenover 1173 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 632 kg.
De Fiat Scudo blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Fiat Scudo de meer complete allrounder.
De Fiat Scudo voelt als een betrouwbaar werkpaard dat verrassend veel verfijning meebrengt; strak ingedeeld, comfortabel op langere ritten en intuïtief in gebruik. Voor ondernemers die praktische bruikbaarheid willen zonder poespas is de Scudo een sympathieke, no-nonsense keuze die z'n werk doet met karakter.
detailsDe Nissan Primastar is een degelijk werkpaard onder de bestelauto’s: degelijk gebouwd, praktisch ingedeeld en verrassend comfortabel om mee te rijden. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slimme inzetbaarheid waarderen zonder poespas is de Primastar een verstandige keuze die zelden teleurstelt.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38700 - 60900 €
|
Prijs
46300 - 60800 €
|
|
Verbruik L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Verbruik L/100km
6.8 - 7.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 172 g/km
|
CO2
178 - 206 g/km
|
|
Tankinhoud
69 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2 - 6
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1722 - 2260 kg
|
Leeggewicht
1860 - 2075 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4980 - 5330 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1956 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1971 - 2486 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
5300 - 6600 L
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 8900 L
|
|
Laadvermogen
840 - 1805 kg
|
Laadvermogen
899 - 1173 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
120 - 180 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.5 - 11.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
130 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2021 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
Nissan
|
De Fiat Scudo wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España