Vergelijk prestaties (170 pk vs 368 pk), bagageruimte en prijs (53.800 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Primastar Bus of smart #1.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
smart #1 is lichtjes goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Nissan Primastar Bus start bij 53.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.484 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft smart #1 ruim meer vermogen – 368 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 198 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: smart #1 levert iets meer koppel – 470 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Nissan Primastar Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is smart #1 nauwelijks lichter – 1.900 kg tegenover 2.043 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 143 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Primastar Bus significant meer laadvermogen – 1.002 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 577 kg.
smart #1 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Primastar is een no-nonsense bedrijfsbus die praktische flexibiliteit en degelijke rijeigenschappen combineert — precies wat een klusser of ondernemer nodig heeft. Geen luxe showpony, maar een betrouwbaar werkpaard dat slim ingedeeld is en je portemonnee spaart op de lange ritten.
details
De Smart #1 voelt fris en zelfverzekerd aan op straat: een slimme, moderne crossover die stijl en gebruiksgemak weet te combineren. Voor wie een elektrische auto wil die makkelijk te manoeuvreren is in de stad maar toch presence heeft op de weg, is de Smart #1 een charmante keuze met een knipoog en zonder poeha.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
53.800 - 59.500 €
|
Prijs
48.300 €
|
|
Verbruik L/100km
6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
400 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.043 - 2.117 kg
|
Leeggewicht
1.900 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
313 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.822 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
953 - 1.002 kg
|
Laadvermogen
425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 170 pk
|
Vermogen pk
368 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 380 Nm
|
Koppel
470 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 125 kW
|
Vermogen kW
271 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
smart
|