VS

Nissan Primastar Bus VS Peugeot 308 – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de Nissan Primastar Bus of de Peugeot 308? We vergelijken prestaties (170 PK vs 180 PK), bagageruimte ( vs 412 L), verbruik (6.90 L vs 15.60 kWh1.30 L) en natuurlijk de prijs (49100 € vs 34000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De Nissan Primastar Bus (Bus) is uitgerust met een Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Peugeot 308 (Hatchback) heeft een Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch of Benzine Mild Hybride-motor en een Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de Nissan Primastar Bus , terwijl de Peugeot 308 412 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 170 PK van de Nissan Primastar Bus of de 180 PK van de Peugeot 308.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 6.90 L vs 15.60 kWh1.30 L. De prijs begint bij 49100 € voor de Nissan Primastar Bus en 34000 € voor de Peugeot 308.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

Nissan Primastar Bus

De Primastar Bus biedt een perfecte mix van comfort en functionaliteit, ideaal voor zowel zakelijke als recreatieve doeleinden. Met zijn ruime interieur en flexibele indeling is er voldoende plek voor passagiers en bagage, wat het een uitstekende keuze maakt voor lange ritten. Bovendien zorgt de efficiënte motor voor een soepele rijervaring, waardoor je met vertrouwen op pad kunt gaan.

details

Peugeot 308

De Peugeot 308 heeft zichzelf opnieuw bewezen als een veelzijdige hatchback die zowel stijl als functionaliteit biedt. Met zijn gestroomlijnde design en moderne interieur is het een aantrekkelijke keuze voor zowel stedelijke als landelijke rijders. Bovendien zorgt de soepele rijervaring ervoor dat elke rit een plezier wordt, of je nu onderweg bent naar je werk of een weekendje weg.

details
Nissan Primastar Bus
Peugeot 308
308

Kosten en Verbruik

Prijs
49100 - 81800 €
Prijs
34000 - 49500 €
Verbruik L/100km
6.9 - 8.8 L
Verbruik L/100km
1.3 - 5.1 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
Elektrische Actieradius
-
Elektrische Actieradius
57 - 419 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
11.3 - 51 kWh
CO2
182 - 232 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Tankinhoud
80 L
Tankinhoud
40 - 53 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
6 - 9
Stoelen
5
Deuren
4 - 5
Deuren
5
Leeggewicht
1952 - 2527 kg
Leeggewicht
1436 - 1759 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
361 - 412 L
Lengte
5080 - 5480 mm
Lengte
4367 mm
Breedte
1956 mm
Breedte
1852 mm
Hoogte
1935 - 2040 mm
Hoogte
1441 mm
Laadvermogen
543 - 994 kg
Laadvermogen
431 - 510 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Transmissiedetail
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
110 - 170 PK
Vermogen PK
130 - 180 PK
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 13.6 s
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
Maximale Snelheid
161 - 186 km/h
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
Koppel
300 - 380 Nm
Koppel
230 - 360 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
81 - 125 kW
Vermogen kW
96 - 133 kW
Motorinhoud
1997 cm3
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2022 - 2024
Bouwjaar
2023 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
D, B, A, C
Merk
Nissan
Merk
Peugeot

Nissan Primastar Bus

De Nissan Primastar Bus: Innovatief en Praktisch

De Nissan Primastar Bus is een veelzijdige en robuuste transportoplossing die perfect is voor zowel zakelijke als privédoeleinden. Met zijn moderne ontwerp en geavanceerde technologieën voldoet deze bus aan de hoogste eisen van comfort, veiligheid en prestaties.

Technische Specificaties

De huidige versies van de Nissan Primastar Bus bieden verschillende motorconfiguraties, waarmee klanten de keuze hebben tussen diverse prestaties en brandstofverbruik. De bus is beschikbaar met een 2,8t dCi motor die 150 of 170 pk levert, evenals een krachtigere 3,0t dCi versie met dezelfde pk-opties. Dit maakt het rijden met de Primastar niet alleen plezierig, maar ook efficiënt in termen van brandstofverbruik met cijfers variërend van 7 tot 8,8 liter per 100 km.

Innovatieve Technologie

De Nissan Primastar Bus is uitgerust met diverse innovatieve technologieën die de rijervaring verbeteren. Voor de modellen met automatische transmissie is er gebruikgemaakt van een geavanceerd DCT-systeem (Dubbel Koppeling), wat zorgt voor een soepele en snelle schakeling. De handgeschakelde versies zijn ook geoptimaliseerd om de rijervaring te verbeteren.

Ruimte en Comfort

De Primastar biedt ruime interieurconfiguraties, met opties voor 6 tot 9 zitplaatsen, afhankelijk van het model. De verstelbare stoelen en de beschikbare bagageruimte maken deze bus ideaal voor lange ritten met gezelschap of voor het vervoer van grote ladingen.

Veiligheid Eerst

Veiligheid is een prioriteit in het ontwerp van de Nissan Primastar Bus. Het voertuig is uitgerust met een scala aan veiligheidsfuncties, waaronder geavanceerde remsystemen, airbags en stabiliteitscontrole. Dit zorgt ervoor dat zowel bestuurder als passagiers veilig en comfortabel aankomen op hun bestemming.

Duurzaam en Efficiënt

Met de focus op duurzaamheid heeft de Nissan Primastar Bus een CO2-efficiëntieklasse G, wat laat zien dat het voertuig voldoet aan moderne milieunormen. De efficiëntie van de motoren draagt bij aan een lagere ecologische voetafdruk, zonder in te boeten op prestaties.

Conclusie

De Nissan Primastar Bus is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en innovatieve transportoplossing. Met zijn krachtige motoren, ruime interieur en geavanceerde technologieën zorgt deze bus voor een comfortabele en veilige rijervaring, of je nu een professional bent die regelmatig grote ladingen vervoert, of een gezin op weg naar het avontuur.

Peugeot 308

De Nieuwe Peugeot 308: Een Technologisch Wonder

Peugeot heeft met de nieuwe 308 een hatchback neergezet die niet alleen stijlvol is, maar ook vol technologische innovaties zit. Dit model is ontworpen met het oog op efficiëntie, prestaties en rijplezier, en biedt een scala aan motoropties die zijn afgestemd op verschillende rijbehoeften.

Variëteit aan Aandrijflijnen

De Peugeot 308 is verkrijgbaar met diverse aandrijflijnen, waaronder de populaire 1.2 PureTech benzinemotor met een vermogen van 130 pk, en de efficiënte 1.5 BlueHDi dieselvariant, ook goed voor 130 pk. Voor de liefhebbers van hybride technologie zijn er de 1.2 en 1.6 Plug-In Hybride versies, die respectievelijk 136 en 225 pk leveren. Deze hybride modellen zijn perfect voor stadsrijden met hun lage emissies en elektrisch bereik tot 57 km.

Innovatieve Krachtbron: Hybrides en Elektrisch

Een van de meest opvallende kenmerken van de nieuwe 308 is de hybride technologie. De 308 1.6 Plug-In Hybrid biedt een indrukwekkende combinatie van prestaties en efficiëntie, met een verbruik van slechts 1.3 L/100 km. Voor degenen die volledig elektrisch willen rijden, is er de e-308, die 156 pk levert op een 15.6 kWh batterij en een actieradius van 419 km biedt. Dit maakt de 308 een aantrekkelijke optie voor milieubewuste bestuurders.

Technische Specificaties in Detail

De nieuwe Peugeot 308 is uitgerust met geavanceerde technologieën en zorgt voor een optimaal rijcomfort. De auto heeft een lengte van 4367 mm, een breedte van 1852 mm, en een hoogte van 1441 mm, wat bijdraagt aan een ruim interieur en een comfortabele rijervaring. Met een kofferruimte van 412 liter biedt de 308 voldoende ruimte voor dagelijks gebruik.

Efficiëntie en Prestaties

De Peugeot 308 is ontworpen met zowel prestaties als brandstofefficiëntie in gedachten. De variant met de 1.5 BlueHDi motor heeft een indrukwekkend verbruik van 5.1 L/100 km, terwijl de 1.2 PureTech modellen variëren van 5.6 tot 5.9 L/100 km. De acceleratie van de snelste versies, zoals de 1.6 Plug-In Hybrid, kan in slechts 7,5 seconden van 0 naar 100 km/h gaan, met een topsnelheid die kan oplopen tot 235 km/h.

Geavanceerde Technologie en Connectiviteit

De Peugeot 308 is ook uitgerust met moderne technologieën zoals een touchscreen infotainmentsysteem, dat naadloos integreert met zowel Android als Apple systemen. Dit biedt bestuurders de mogelijkheid om hun smartphone eenvoudig te koppelen, waardoor ze toegang hebben tot navigatie, muziek en andere apps via het boordcomputerscherm.

Conclusie

Met zijn indrukwekkende combinatie van design, technologie en efficiënte aandrijflijnen is de nieuwe Peugeot 308 een buitengewone hatchback die voldoet aan de eisen van de moderne automobilist. Of je nu op zoek bent naar een sportieve rijervaring, een zuinige stadsauto, of een geavanceerd hybride model, de 308 heeft het allemaal. Dit model heeft niet alleen de looks, maar ook de kracht en technologie om zich te onderscheiden in het competitieve automobielsegment.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.