Vergelijk prestaties (170 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (41.400 € vs 45.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Interstar of Renault Trafic Bus.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Nissan Interstar is nauwelijks goedkoper – begint al bij 41.400 € , terwijl Renault Trafic Bus start bij 45.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.919 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Bus verbruikt 6,7 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan Nissan Interstar (7,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 170 pk.
Qua topsnelheid ligt Nissan Interstar minimaal duidelijk voor – hij haalt 177 km/u, terwijl Renault Trafic Bus stopt bij 174 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 3 km/u.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 380 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Bij het leeggewicht is Renault Trafic Bus marginaal lichter – 2.031 kg tegenover 2.053 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 22 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Nissan Interstar ruim meer ruimte – tot 13.000 L, ongeveer 9.000 L meer dan Renault Trafic Bus.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Interstar opvallend meer laadvermogen – 1.447 kg tegenover 982 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 465 kg.
Nissan Interstar overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Interstar is een no-nonsense bedrijfswagen die zich onderscheidt door slimme indeling en robuuste betrouwbaarheid, ideaal voor ondernemers die veel spullen en weinig gedoe willen. Hij rijdt comfortabeler dan je zou verwachten en heeft genoeg comfort en zuinigheid om lange werkdagen draaglijk te maken — een praktisch werkpaard met een onverwacht vriendelijk karakter.
details
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.400 - 66.100 €
|
Prijs
45.400 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
7,4 - 7,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
175 - 410 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 195 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.053 - 2.535 kg
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.685 - 6.315 mm
|
Lengte
5.080 - 5.480 mm
|
|
Breedte
2.080 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
2.498 mm
|
Hoogte
1.973 - 1.974 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
10.800 - 13.000 L
|
Maximale Bagageruimte
3.200 - 4.000 L
|
|
Laadvermogen
965 - 1.447 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
105 - 170 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
|
Maximale Snelheid
115 - 177 km/u
|
Maximale Snelheid
161 - 174 km/u
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
77 - 125 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Renault
|