Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Nissan Interstar vs Peugeot Boxer – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (170 pk vs 279 pk), bagageruimte en prijs (41400 € vs 39700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Interstar of Peugeot Boxer.
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot Boxer heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 39700 € , terwijl de Nissan Interstar start bij 41400 € . Dat is een verschil van ongeveer 1755 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Nissan Interstar verbruikt 7.40 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Peugeot Boxer (7.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Peugeot Boxer minimaal meer: hij haalt tot 424 km, ongeveer 14 km meer dan de Nissan Interstar.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot Boxer een opvallend voordeel – 279 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 109 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Nissan Interstar bijna onmerkbaar voor – hij haalt 177 km/h, terwijl de Peugeot Boxer stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 7 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Boxer trekt in geringe mate sterker met 450 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 7 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan Interstar minimaal lichter – 2053 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 22 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Boxer enigszins beter – tot 17000 L, zo’n 2200 L meer dan de Nissan Interstar.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Boxer herkenbaar – 2080 kg tegenover 1447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 633 kg.
Wie wint de race?
De Peugeot Boxer blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot Boxer de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 39.700
Peugeot Boxer
Nissan Interstar
Peugeot Boxer
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Nissan Interstar
De Nissan Interstar is een no-nonsense bedrijfswagen die zich onderscheidt door slimme indeling en robuuste betrouwbaarheid, ideaal voor ondernemers die veel spullen en weinig gedoe willen. Hij rijdt comfortabeler dan je zou verwachten en heeft genoeg comfort en zuinigheid om lange werkdagen draaglijk te maken — een praktisch werkpaard met een onverwacht vriendelijk karakter.
detailsPeugeot Boxer
De Peugeot Boxer is een no-nonsense werkpaard dat ruim, degelijk en praktisch is ingericht zodat vracht en ritten zonder gedoe afgehandeld worden. Voor ondernemers die efficiëntie boven flair zetten is het een verstandige, onopgesmukte keuze die je niet in de steek laat.
details
Nissan Interstar
Peugeot Boxer
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41400 - 66100 €
|
Prijs
39700 - 68600 €
|
|
Verbruik L/100km
7.4 - 7.5 L
|
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrische actieradius
175 - 410 km
|
Elektrische actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
|
CO2
0 - 195 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
3 - 7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2053 - 2535 kg
|
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5680 - 6315 mm
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
|
Breedte
2080 mm
|
Breedte
2050 mm
|
|
Hoogte
2498 - 2756 mm
|
Hoogte
2254 - 2850 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
5200 - 14800 L
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
|
|
Laadvermogen
965 - 1447 kg
|
Laadvermogen
560 - 2080 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
105 - 170 pk
|
Vermogen pk
120 - 279 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
115 - 177 km/h
|
Maximale Snelheid
90 - 170 km/h
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
77 - 125 kW
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijfopties biedt de Nissan Interstar?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.