Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Lotus Emeya – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (653 pk vs 918 pk), bagageruimte en prijs (71100 € vs 109800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET7 of Lotus Emeya.
ET7
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO ET7 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 71100 € , terwijl de Lotus Emeya start bij 109800 € . Dat is een verschil van ongeveer 38730 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Lotus Emeya het voordeel: met 18.70 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de NIO ET7, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de NIO ET7 licht meer: hij haalt tot 584 km, ongeveer 4 km meer dan de Lotus Emeya.
Emeya
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lotus Emeya een merkbaar voordeel – 918 pk tegenover 653 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 265 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lotus Emeya herkenbaar sneller – hij doet er 2.80 s over, tegenover 3.80 s voor de NIO ET7. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lotus Emeya herkenbaar voor – hij haalt 256 km/h, terwijl de NIO ET7 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 56 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Lotus Emeya trekt iets sterker met 985 Nm tegenover 850 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 135 Nm.
ET7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de NIO ET7 bijna onmerkbaar lichter – 2434 kg tegenover 2555 kg. Het verschil is ongeveer 121 kg.
Qua bagageruimte biedt de Lotus Emeya herkenbaar meer ruimte – 509 L tegenover 363 L. Dat is ongeveer 146 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Lotus Emeya enigszins – 545 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 79 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Lotus Emeya domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
NIO ET7
Lotus Emeya
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 109.800
Lotus Emeya
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Lotus Emeya
De Lotus Emeya mixt het bekende scherpe stuurgevoel van het merk met een ruim, modern interieur en een uitstraling die zowel sportief als gezinsvriendelijk oogt. Wie een elektrische auto zoekt die rijdynamiek en luxe netjes combineert zonder in te leveren op dagelijks gebruik, krijgt met de Emeya een heerlijke rijervaring met een vleugje bravoure.
details
NIO ET7
Lotus Emeya
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
71100 - 81800 €
|
Prijs
109800 - 163700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.7 - 22.4 kWh
|
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
Elektrische actieradius
485 - 580 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
98.90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2434 - 2454 kg
|
Leeggewicht
2555 - 2650 kg
|
|
Bagageruimte
363 L
|
Bagageruimte
509 L
|
|
Lengte
5101 mm
|
Lengte
5139 mm
|
|
Breedte
1987 mm
|
Breedte
2005 mm
|
|
Hoogte
1509 mm
|
Hoogte
1459 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1388 L
|
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Laadvermogen
450 - 545 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
612 - 918 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.80 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.8 - 4.2 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
250 - 256 km/h
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Lotus
|
Is de NIO ET7 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De NIO ET7 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.