Lotus Emeya Hatchback - vanaf 109800 €

De Lotus Emeya Hatchback overtuigt met 918 pk 580 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 109800 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 109.800
Emeya

Lotus Emeya

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 612 - 918 pk
  • Verbruik kWh/100km : 18.7 - 22.4 kWh
  • Elektrische actieradius : 485 - 580 km

Design & presence

De Lotus Emeya trekt de aandacht met een lage, breed uitwaaierende houding die meteen aangeeft dat dit geen gewone hatchback is; met een lengte van 5139 mm, breedte van 2005 mm en hoogte van 1459 mm is het een grote, coupé-achtige EV die als een elegante sportwagen over een praktische carrosserie gelegd is. Strakke vlakke vlakken, grote wielen en subtiele aerodynamische details geven de Emeya een moderne, toch tijdloze uitstraling die zowel op de snelweg als aan hotelingangen werkt. Ondanks die sportieve lijnen blijft de voorkant relatief ingetogen — geen overdreven spoilers, maar een duidelijke Lotus-filosofie: presence zonder schreeuwen.

Interieur & bruikbaarheid

Binnen sluit het interieur aan bij het exterieur: strak vormgegeven, met aandacht voor materiaalkeuze en afwerking die richting premium neigt zonder overdadig te worden; vijf zitplaatsen zijn standaard en de zitpositie is laag en uitnodigend. Het dashboard concentreert zich op een grote centrale schermoplossing met digitale tellerpartijen die overzichtelijk en modern ogen, en knoppen zijn spaarzaam maar logisch geplaatst voor dagelijks gebruik. Ruimtelijke details en degelijke materialen maken de Emeya comfortabel voor lange ritten, al voelt de inzittendenpositie meer sportief dan lounge-achtig.

Ruimte & dagelijkse praktijk

Praktisch is de Emeya verrassend capabel: de kofferbak biedt 509 liter bagageruimte met de achterbank omhoog en groeit naar 1.388 liter met de achterbank neergeklapt, wat genoeg is voor boodschappen, weekendtassen of een kinderwagen. De passagiersruimte is royaal voorin en achterin, maar de lage daklijn reduceert lichte kopruimte voor langere passagiers; het batterijpakket onder de vloer beïnvloedt de laadvloerhoogte maar levert een vlakke laadvloer. Gewicht en omvang maken inparkeren iets behoedzamer handelen dan in compacte EV’s, maar praktisch gebruiksgemak en laadvolume blijven sterk voor een performancegerichte auto.

Rijdynamiek & stuurgevoel

Lotus’ sportieve afkomst blijkt in de rijeigenschappen: ondanks een relatief hoog gewicht voelt de Emeya wendbaar en neutraal, met directe besturing en veel grip dankzij de vierwielaandrijving. Er zijn krachtige uitvoeringen beschikbaar — de “600”-variant met 612 pk en 0–100 km/h in ongeveer 4,2 s, en de extreme “900”-uitvoering met 918 pk en 0–100 km/h in circa 2,8 s — die beide indruk maken met onmiddellijke trekkracht en razendsnelle acceleratie. Vering en demping zoeken een balans tussen comfort en sportiviteit; op kronkelwegen voelt de Emeya meer Lotus dan men op het eerste gezicht zou verwachten, maar de massa blijft voelbaar bij scherp remmen en richtingwissels.

Efficiëntie, verbruik & actieradius

De Emeya gebruikt een flink batterijpakket van ongeveer 98,9 kWh, wat samen met de verschillende afstemmingen resulteert in twee duidelijke verbruiksprofielen: rond de 18,7 kWh/100 km voor de zuinigere 600-versie met een opgegeven WLTP-actieradius van circa 580 km, en circa 22,4 kWh/100 km voor de krachtigere 900 met ongeveer 485 km bereik. In de praktijk betekent dat dat de 600-variant makkelijk dagtochten of langere ritten afhandelt zonder frequente stops, terwijl de 900 vooral voor wie veel vermogen gebruikt de actieradius merkbaar terugzakt. Klimaat, snelheid en rijstijl beïnvloeden deze cijfers sterk; realistisch gezien komen veel gebruikers uit op iets lagere actieradiussen dan de officiële waarden.

Assistentie & infotainment

De Emeya is uitgerust met moderne assistentiesystemen en een centraal infotainmentscherm dat navigatie, communicatie en voertuiginstellingen samenbrengt, vaak met ondersteuning voor over‑the‑air updates zodat systemen up-to-date blijven. Rijhulpen zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en parkeersensoren zijn aanwezig en bieden hulp zonder te overheersen; de tuning neigt naar een betrouwbare, volwassen set-up in plaats van experimentele autonome functies. Geluidskwaliteit, connectiviteit en menu-indeling spelen in op gebruiksgemak, maar optiepakketten bepalen vaak of er een premium audiosysteem of uitgebreidere connected services aanwezig zijn.

Voor wie is de Emeya geschikt?

De Emeya is bedoeld voor kopers die de prestaties en het stuurgevoel van een sportwagen willen combineren met de ruimte en het bereik van een serieuze elektrische GT; de keuze tussen de 612 pk-versie en de 918 pk-topvariant maakt duidelijk of prioriteit bij bereik of maximale acceleratie ligt. Wie dagelijks comfort, lange ritten en voldoende bagageruimte wil zonder in te leveren op rijplezier, zit goed bij de 600-uitvoering; wie de meest extreme prestaties zoekt en direct vermogen boven alles zet, vindt in de 900 een passende keuze. Voor stadse chauffeurs die vooral compactheid en zuinigheid zoeken is de Emeya minder logisch, maar voor rijders met ambitie richting weekendtochten en dynamische rijervaring biedt Lotus een overtuigend alternatief in het EV-segment.

Populairste autovergelijkingen

Audi e-tron GT
Lotus Emeya
VS
Twijfel je tussen Audi e-tron GT en Lotus Emeya? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
VW ID.7
Lotus Emeya
VS
VW ID.7 tegenover Lotus Emeya: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
sh02004_013_Lotus_Alpha_34Front_Comp05_RBN_FinalArt_Lotus (1)
M022_LOTUS_EXT_022_COMP10_AB_R5_FinalArt_LOTUS
02004_044_Interior_Comp_01_RS_FinalArt

Beoordelingen

Kosten en Verbruik
Prijs
109800 - 163700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
18.7 - 22.4 kWh
Elektrische actieradius
485 - 580 km
Batterijcapaciteit
98.90 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
2555 - 2650 kg
Bagageruimte
509 L
Lengte
5139 mm
Breedte
2005 mm
Hoogte
1459 mm
Maximale Bagageruimte
1388 L
Laadvermogen
450 - 545 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
612 - 918 pk
Acceleratie 0-100km/u
2.8 - 4.2 s
Maximale Snelheid
250 - 256 km/h
Koppel
710 - 985 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
450 - 675 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Lotus

Populairste autovergelijkingen

Lotus Eletre
Lotus Emeya
VS
Lotus Eletre en Lotus Emeya in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Welke aandrijvingen zijn er voor de Lotus Emeya?

Beschikbaar als Vierwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.