Vergelijk prestaties (918 pk vs 503 pk), bagageruimte en prijs (109.800 € vs 47.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lotus Emeya of XPeng P7+.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
XPeng P7+ is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 47.400 € , terwijl Lotus Emeya start bij 109.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 62.421 €.
Bij het stroomverbruik heeft XPeng P7+ het voordeel: met 15,2 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan Lotus Emeya, dat 18,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Lotus Emeya minimaal meer bereik: tot 580 km, ongeveer 50 km meer dan XPeng P7+.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Lotus Emeya ruim meer vermogen – 918 pk tegenover 503 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 415 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lotus Emeya veel sneller – 2,8 s tegenover 4,3 s voor XPeng P7+. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lotus Emeya levert zichtbaar meer koppel – 985 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 315 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is XPeng P7+ duidelijk lichter – 1.999 kg tegenover 2.555 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 556 kg.
Qua bagageruimte biedt XPeng P7+ een beetje meer ruimte – 573 L tegenover 509 L. Dat is een verschil van ongeveer 64 L.
XPeng P7+ beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lotus Emeya mixt het bekende scherpe stuurgevoel van het merk met een ruim, modern interieur en een uitstraling die zowel sportief als gezinsvriendelijk oogt. Wie een elektrische auto zoekt die rijdynamiek en luxe netjes combineert zonder in te leveren op dagelijks gebruik, krijgt met de Emeya een heerlijke rijervaring met een vleugje bravoure.
detailsDe XPeng P7+ oogt strak en futuristisch en levert een rijervaring die comfort en karakter verrassend soepel combineert. Voor wie elektrisch rijden serieus neemt maar niet wil inboeten aan stijl of rijplezier is dit een gedurfde en sympathieke kans.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
109.800 - 163.700 €
|
Prijs
47.400 - 54.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
485 - 580 km
|
Elektrische actieradius
455 - 530 km
|
|
Batterijcapaciteit
98,9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.555 - 2.650 kg
|
Leeggewicht
1.999 - 2.200 kg
|
|
Bagageruimte
509 L
|
Bagageruimte
573 L
|
|
Lengte
5.139 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.005 mm
|
Breedte
1.937 mm
|
|
Hoogte
1.459 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.388 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
450 - 545 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
612 - 918 pk
|
Vermogen pk
245 - 503 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 - 4,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,3 - 6,9 s
|
|
Maximale Snelheid
250 - 256 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
Koppel
450 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
Vermogen kW
180 - 370 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lotus
|
Merk
XPeng
|