Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs Mercedes GLC vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 680 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 59.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 of Mercedes GLC.
NIO ET5 vs Mercedes GLC: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
ET5
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
NIO ET5 is merkbaar goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Mercedes GLC start bij 59.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.403 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mercedes GLC het voordeel: met 14,9 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan NIO ET5, dat 18,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes GLC iets meer bereik: tot 714 km, ongeveer 124 km meer dan NIO ET5.
GLC
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes GLC merkbaar meer vermogen – 680 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 190 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes GLC een beetje sneller – 3,5 s tegenover 4 s voor NIO ET5. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.
Qua topsnelheid ligt Mercedes GLC opvallend duidelijk voor – hij haalt 275 km/u, terwijl NIO ET5 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 75 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes GLC levert opvallend meer koppel – 1.020 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 320 Nm.
ET5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mercedes GLC een beetje lichter – 1.910 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 305 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes GLC zichtbaar meer ruimte – 620 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 234 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes GLC zichtbaar meer ruimte – tot 1.740 L, ongeveer 605 L meer dan NIO ET5.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes GLC merkbaar meer laadvermogen – 600 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes GLC domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 59.700
Mercedes GLC
NIO ET5
Mercedes GLC
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
Mercedes GLC
De Mercedes GLC combineert luxueuze materialen met een serene rijhouding, waardoor elke rit voelt als een klein vakantiegevoel op vier wielen. Voor wie comfort en uitstraling boven alles gaan is het een slimme keuze: praktisch genoeg voor dagelijkse klusjes en chic genoeg om indruk te maken bij het schoolplein.
details
NIO ET5
Mercedes GLC
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
59.700 - 150.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1,6 - 9,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
Elektrische actieradius
12 - 714 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 221 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
62 - 65 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
1.910 - 2.535 kg
|
|
Bagageruimte
386 L
|
Bagageruimte
390 - 620 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
4.716 - 4.845 mm
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.890 - 1.913 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
1.603 - 1.644 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
Maximale Bagageruimte
1.490 - 1.740 L
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
475 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
186 - 680 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
210 - 275 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
320 - 1.020 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
137 - 500 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.991 - 2.989 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, D, B, E, A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Mercedes-Benz
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.