De Mercedes GLC SUV overtuigt met een Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride of Elektrisch motor, 680 PK 714 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 60100 €. Bekijk alle details in één oogopslag.
@ Mercedes-Benz Group Media
De Mercedes GLC presenteert zich als een ingetogen maar indrukwekkende middenklasser; strakke lijnen, brede schouders en een grille die direct zegt 'premium' zonder overdrijven. Met een lengte rond 4,7 meter (ongeveer 4.716 mm) staat hij zelfverzekerd op de weg en valt hij zowel in de stad als op de snelweg op. Er is ook een coupé-variant voor wie de SUV-stijl met een sportief silhouet wil.
Het interieur voelt modern en afgewerkt: zachte materialen op zichtbare plekken, nette naden en knoppen die degelijk aanvoelen, met het bekende MBUX-systeem als centraal bedieningspunt. Het digitale instrumentenpaneel en het grote centrale scherm bieden snelle toegang tot infotainment en voertuiginstellingen, al vraagt het menu soms geduld voor verfijnde instellingen. Stoelen zijn over het algemeen comfortabel en op langere ritten goed ondersteunend, met optionele multi-contourstoelen voor wie extra comfort zoekt.
Praktisch gezien is de GLC een goede huisgenoot: bagageruimte begint bij ongeveer 620 liter en met neergeklapte achterbank groeit dat naar ruim 1.680 liter, wat fietsen, kinderwagen of boodschappen goed slikt. Ruimte achterin is royaal voor twee volwassenen en voldoende voor drie korte ritten met kinderen; voetruimte en hoofdruimte blijven comfortabel ondanks het coupé-silhouet bij die variant. Met vijf zitplaatsen en een nuttige payload rond 500–600 kg voldoet hij voor veel gezins- en vrijetijdsgebruik.
Rijden in de GLC combineert isolatie met voldoende connectie met de weg: de ophanging dempt oneffenheden goed terwijl de auto bij vlot sturen weinig onrust toont, zeker met adaptieve luchtvering als optie. Door het gewicht (tussen circa 1.900 en 2.400 kg afhankelijk van uitvoering) voelt hij niet ultralicht, maar de 227 pk sterke GLC 200 (0–100 km/h rond 7,8 s) en de 281 pk GLC 300 (circa 6,2 s) leveren genoeg vermogen voor vlot inhalen. Wie echte sportieve impulsen zoekt, kan kiezen voor de plug-in/AMG-broertjes; de topvariant met circa 680 pk sprint naar 100 km/h in ongeveer 3,5 seconden.
Aanbod varieert van mild-hybride benzines en diesels tot plug-inhybrides; de MHEV-benzines laten zich rond de 7,0–7,2 l/100 km registreren, diesels scoren zuiniger rond 5,1 l/100 km volgens fabrieksopgave. Plug-inversies zoals de GLC 300 e tonen lage combinatiewaarden op papier (bijv. 2,1 l/100 km) en een WLTP-elektrische actieradius tot ongeveer 127 km, wat in de praktijk vooral voor korte woon-werkritten veel elektrisch rijden mogelijk maakt. Sportieve AMG-units verbruiken beduidend meer en hebben een beperkte elektrische range, waardoor zij minder geschikt zijn voor wie maximaal op zuinigheid stuurt.
Mercedes' MBUX-systeem domineert de cabine met vlotte spraakbediening, een touchscreen en opties als head-up display en augmented reality navigatie die het overzicht vergemakkelijken in druk verkeer. Rijhulpsystemen variëren van adaptieve cruise en actieve baanassistentie tot meer geavanceerde semi-autonome functies; ze werken meestal vloeiend maar vragen bij sommige manoeuvres alertheid van de bestuurder. Software-updates over-the-air en een uitgebreid pakket aan veiligheidsfeatures maken het geheel modern en toekomstbestendig, hoewel veel handige opties in de optielijst verdwijnen.
De GLC is bedoeld voor kopers die een premium middenklasse-SUV willen met comfort, veel opties en een breed scala aan aandrijflijnen — van zuinige diesel of plug-in tot brute AMG-snelheid. Gezinnen die praktische ruimte (620–1.680 L bagage) en comfortabele langeafstandsritten zoeken, vinden er veel waar voor hun geld, terwijl zakelijke rijders profiteren van moderne assistenties en representatieve styling. Wie puur op zoek is naar de goedkoopste of lichtste SUV, kijkt beter elders; voor wie kwaliteit, merkwaarde en veelzijdigheid belangrijk zijn, blijft de GLC een sterke keuze.
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
60100 - 156100 €
|
|
Verbruik L/100km
1.6 - 9.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
12 - 714 km
|
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
|
CO2
0 - 225 g/km
|
|
Tankinhoud
49 - 65 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1910 - 2535 kg
|
|
Bagageruimte
390 - 620 L
|
|
Lengte
4716 - 4845 mm
|
|
Breedte
1890 - 1913 mm
|
|
Hoogte
1603 - 1647 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1335 - 1740 L
|
|
Laadvermogen
475 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
186 - 680 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
208 - 275 km/h
|
|
Koppel
320 - 1020 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
137 - 500 kW
|
|
Motorinhoud
1991 - 2989 cm3
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, B, A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
De Mercedes GLC wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España