Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs BYD Sealion 7 – Welke auto past beter bij jou?
Twee auto’s, één duel: NIO ET5 neemt het op tegen BYD Sealion 7.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
ET5
@ NIO
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO ET5 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 48300 €, terwijl de BYD Sealion 7 start bij 50800 €. Dat is een verschil van ongeveer 2532 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de NIO ET5 het voordeel: met 18.60 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de BYD Sealion 7, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO ET5 iets meer: hij haalt tot 590 km, ongeveer 88 km meer dan de BYD Sealion 7.
Sealion 7
@ BYD
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Sealion 7 een bijna onmerkbaar voordeel – 530 PK tegenover 490 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 40 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET5 een beetje sneller – hij doet er 4 s over, tegenover 4.50 s voor de BYD Sealion 7. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Sealion 7 licht voor – hij haalt 215 km/h, terwijl de NIO ET5 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET5 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 700 Nm tegenover 690 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
ET5
@ NIO
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de NIO ET5 licht lichter – 2215 kg tegenover 2225 kg. Het verschil is ongeveer 10 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Sealion 7 merkbaar meer ruimte – 520 L tegenover 386 L. Dat is ongeveer 134 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Sealion 7 duidelijk zichtbaar beter – tot 1789 L, zo’n 654 L meer dan de NIO ET5.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET5 iets – 475 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BYD Sealion 7 zich toont kleine maar duidelijke voordelen en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 50.800
BYD Sealion 7
NIO ET5
De ET5 is een stijlvolle toevoeging aan de elektrische voertuigenmarkt, met een opvallend ontwerp dat zowel modern als elegant is. Dit model biedt een indrukwekkende actieradius en comfortabele ritervaring, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor zowel stedelijke als lange ritten. Bovendien staat de ET5 bekend om zijn geavanceerde technologische functies die de rijervaring naar een hoger niveau tillen.
details
@ NIO
@ NIO
BYD Sealion 7
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
@ BYD
@ BYD
@ BYD
NIO ET5
BYD Sealion 7
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48300 - 69700 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
456 - 590 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
386 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4790 mm
|
Lengte
4830 mm
|
|
Breedte
1960 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1499 mm
|
Hoogte
1620 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1135 L
|
Maximale Bagageruimte
1789 L
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
490 PK
|
Vermogen PK
313 - 530 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
215 km/h
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
BYD
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der NIO ET5?
Angeboten wird der NIO ET5 mit Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.