Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL8 vs Polestar 5 – Verschillen & prijzen vergeleken
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt NIO EL8 of Polestar 5 beter overeen met jouw levensstijl?
Kosten en verbruik: Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO EL8 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 84300 €, terwijl de Polestar 5 start bij 120600 €. Dat is een verschil van ongeveer 36300 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Polestar 5 het voordeel: met 17.60 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de NIO EL8, die 21.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 5 merkbaar meer: hij haalt tot 670 km, ongeveer 160 km meer dan de NIO EL8.
Motor en prestaties: Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 5 een merkbaar voordeel – 884 PK tegenover 653 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 231 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 5 merkbaar sneller – hij doet er 3.20 s over, tegenover 4.10 s voor de NIO EL8. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 5 enigszins voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de NIO EL8 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 5 trekt in geringe mate sterker met 1015 Nm tegenover 850 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 165 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de NIO EL8 biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 6 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Polestar 5 minimaal lichter – 2462 kg tegenover 2613 kg. Het verschil is ongeveer 151 kg.
Qua bagageruimte biedt de Polestar 5 merkbaar meer ruimte – 365 L tegenover 265 L. Dat is ongeveer 100 L verschil.
Wie wint de race?
De Polestar 5 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Polestar 5 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 120.600
Polestar 5
NIO EL8
De EL8 is een opvallende aanvulling op de huidige automarkt, met zijn futuristische ontwerp en luxe interieurelementen. Met een focus op duurzame mobiliteit biedt deze auto niet alleen een soepele rijervaring, maar ook een milieuvriendelijk alternatief. Autoliefhebbers zullen de innovatieve technologieën en het comfort van de EL8 zeker waarderen tijdens elke rit.
detailsPolestar 5
The Polestar 5 represents the Swedish automaker's bold vision for the future of electric vehicles, marrying cutting-edge design with sustainable automotive innovation. With its sleek silhouette and minimalist aesthetics, the vehicle stands out in a crowd, delivering a nod to Scandinavian design principles. Beyond its striking appearance, the Polestar 5 is engineered to offer exceptional performance and efficiency, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers seeking luxury and innovation.
details
NIO EL8
Polestar 5
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84300 - 107700 €
|
Prijs
120600 - 144000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
390 - 510 km
|
Elektrische Actieradius
565 - 670 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
6
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2613 - 2633 kg
|
Leeggewicht
2462 - 2465 kg
|
|
Bagageruimte
265 L
|
Bagageruimte
365 L
|
|
Lengte
5099 mm
|
Lengte
5087 mm
|
|
Breedte
1989 mm
|
Breedte
2015 mm
|
|
Hoogte
1750 mm
|
Hoogte
1419 - 1425 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
653 PK
|
Vermogen PK
748 - 884 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.10 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.2 - 3.9 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
250 km/h
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
812 - 1015 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
550 - 650 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Polestar
|
Welche Antriebsarten sind für den NIO EL8 erhältlich?
Angeboten wird der NIO EL8 mit Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.