Polestar 5 Coupé - Elektrisch - vanaf 120600 €

De Polestar 5 Coupé overtuigt met een Elektrisch motor, 884 PK 670 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 120600 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 120.600
default

Polestar 5

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 748 - 884 PK
  • Verbruik kWh/100km : 17.6 - 20.9 kWh
  • Elektrische Actieradius : 565 - 670 km

Vorm en aanwezigheid: een coupe die gezien wil worden

De Polestar 5 treedt aan als een lage, gespierde coupé met een duidelijke fastback-silhouet en een lengte van 5.087 mm die op afstand een serieuze indruk maakt; het ontwerp combineert Scandinavische soberheid met sportieve proporties. De brede schouders en 2.015 mm breedte geven op de snelweg presence, terwijl de hoogte van circa 1.420 mm de auto een lage, gestroomlijnde houding geeft die aerodynamisch én beeldbepalend werkt. Dit is geen anonieme EV: details zoals strakke flanken en een minimalistische voorzijde maken hem herkenbaar zonder opschepperig te worden.

Interieur en gebruiksgemak: Scandinavische rust met aandacht voor kwaliteit

Het interieur volgt de Polestar-filosofie: weinig knoppen, veel overzicht en materialen die degelijk aanvoelen zonder overdaad. De afwerking is premium met nette stiksels en comfortabele sportstoelen voorin, terwijl het digitale cluster en het centrale scherm de bediening strak organiseren met een Android Auto-achtige ervaring. Vier zitplaatsen benadrukken het coupé-karakter en de ergonomie is gericht op lange afstanden, met ondersteunende stoelen en een rustige cabine zonder veel ruis.

Praktisch genoeg voor dagelijks leven, maar geen stationwagen

Met vier zitplaatsen en een bagageruimte van 365 liter is de Polestar 5 praktisch voor dagelijkse boodschappen en weekendtassen, maar koffers voor een gezinsvakantie vragen planning vanwege de beperkte kofferinhoud. De relatief lage instap en de coupeachtige daklijn maken achterin zitten minder royaal dan in een hatchback van vergelijkbare lengte, maar volwassenen zitten acceptabel op korte of middellange ritten. Gewicht van ruim 2.460 kg is merkbaar bij parkeren en manoeuvreren, al blijven zicht en overzicht adequaat dankzij slimme camera- en sensorplaatsing.

Rijden en wegligging: GT-snelheid met sportieve inslag

De Polestar 5 is er in twee smaken die duidelijk de toon zetten: de Dual Motor versie met 748 pk (0–100 km/h in 3,9 s) en de Performance met 884 pk (0–100 km/h in 3,2 s), beide met vierwielaandrijving en een fors koppel (812 tot 1.015 Nm), wat zorgt voor direct en overtuigend acceleratiegevoel. De lage carrosserie en uitgebalanceerde gewichtsverdeling geven vertrouwen in bochten, al voelt het gewicht van circa 2.462–2.465 kg soms aanwezig bij snelle wissels; de ophanging zoekt een compromis tussen comfort en precisie. Op lange afstanden gedraagt de 5 zich als grand tourer: hoge snelheden zonder overmatige vermoeidheid, met voldoende dynamiek voor wie graag de grenzen opzoekt.

Actieradius en efficiëntie: genoeg keus tussen bereik en power

Met een batterijcapaciteit van 106 kWh biedt de Polestar 5 overtuigende cijfers: de zuinigere afstelling scoort circa 17,6 kWh/100 km wat leidt tot een theoretische actieradius van rond 670 km, terwijl de krachtigere Performance-editie meer verbruikt (ongeveer 20,9 kWh/100 km) en ongeveer 565 km haalt volgens fabriekscijfers. In de praktijk variëren die waarden met rijstijl, temperatuur en snelheid; realistische dagelijkse actieradius op gemengd parcours landt vaak tussen 400 en 600 km afhankelijk van de gekozen versie. Voor wie regelmatig lange afstanden rijdt is de Dual Motor interessant vanwege het hogere bereik, terwijl de Performance vooral aantrekkingskracht heeft voor prestaties boven maximale efficiëntie.

Assistentie en connectiviteit: slim, overzichtelijk en up-to-date

De rijhulpsystemen zijn modern en gericht op comfort en veiligheid, met actieve rijassistentie voor snelweggebruik en een uitgebreid pakket sensor- en camera-ondersteuning dat het vertrouwen op lange ritten vergroot. De infotainment-ervaring is strak en intuïtief met een op Android Automotive lijkende opzet, waardoor updates en app-integratie vlot verlopen en dagelijkse bediening logisch aanvoelt. Verwacht geen overdaad aan gimmicks; Polestar kiest voor functionele technologie die in de praktijk tijd en aandacht bespaart.

Voor wie is deze Polestar 5 bedoeld?

De Polestar 5 richt zich op kopers die een elektrische grand tourer willen met uitgesproken design, veel power en moderne bediening, en die een premium rijbeleving boven maximale kofferruimte waarderen. Wie het beste bereik zoekt zonder extreme prestaties kiest de Dual Motor (748 pk, 670 km), terwijl wie de grenzen van acceleratie wil verleggen voor de Performance (884 pk, 565 km) gaat. Het is een keuze voor liefhebbers van Scandinavische eenvoud en sportieve autoritten die bereid zijn een premiumprijs te betalen voor stijl, technologie en prestatie.

Kosten en Verbruik

Prijs
120600 - 144000 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
Elektrische Actieradius
565 - 670 km
Batterijcapaciteit
106 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Coupé
Stoelen
4
Deuren
5
Leeggewicht
2462 - 2465 kg
Bagageruimte
365 L
Lengte
5087 mm
Breedte
2015 mm
Hoogte
1419 - 1425 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
-

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
748 - 884 PK
Acceleratie 0-100km/u
3.2 - 3.9 s
Maximale Snelheid
250 km/h
Koppel
812 - 1015 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
550 - 650 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Polestar
Welke aandrijvingen zijn er voor de Polestar 5?

Beschikbaar als Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.

do not click