Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs Ferrari SF90 Roadster vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 1.000 pk), bagageruimte en prijs (84.300 € vs 486.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL8 of Ferrari SF90 Roadster.
NIO EL8 vs Ferrari SF90 Roadster: de belangrijkste verschillen
EL8
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO EL8 is ruim goedkoper – begint al bij 84.300 € , terwijl Ferrari SF90 Roadster start bij 486.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 401.740 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL8 ruim meer bereik: tot 510 km, ongeveer 485 km meer dan Ferrari SF90 Roadster.
SF90 Roadster
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari SF90 Roadster merkbaar meer vermogen – 1.000 pk tegenover 653 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 347 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari SF90 Roadster aanzienlijk sneller – 2,5 s tegenover 4,1 s voor NIO EL8. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Qua topsnelheid ligt Ferrari SF90 Roadster aanzienlijk duidelijk voor – hij haalt 340 km/u, terwijl NIO EL8 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 140 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari SF90 Roadster levert duidelijk meer koppel – 1.066 Nm tegenover 850 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 216 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari SF90 Roadster ruim lichter – 1.670 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 943 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL8 significant meer ruimte – 265 L tegenover 74 L. Dat is een verschil van ongeveer 191 L.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL8 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 84.300
NIO EL8
NIO EL8
Ferrari SF90 Roadster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL8
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Ferrari SF90 Roadster
De Ferrari SF90 Spider is een verbluffende mix van brute kracht en verfijnde Italiaanse charme, die met het openen van het dak elke rit verandert in een dramatisch spektakel. Voor de liefhebber die sensatie zoekt zonder in te leveren op luxe en rijplezier, is dit een spectaculaire keuze die van elke rit een evenement maakt.
details
NIO EL8
Ferrari SF90 Roadster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
Prijs
486.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
6
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leeggewicht
1.670 kg
|
|
Bagageruimte
265 L
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
5.099 mm
|
Lengte
4.704 mm
|
|
Breedte
1.989 mm
|
Breedte
1.973 mm
|
|
Hoogte
1.750 mm
|
Hoogte
1.186 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
1.000 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
1.066 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Ferrari
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.