Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL7 vs XPeng P7 vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 473 pk), bagageruimte en prijs (75100 € vs 50400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL7 of XPeng P7.
EL7
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
XPeng P7 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 50400 € , terwijl de NIO EL7 start bij 75100 € . Dat is een verschil van ongeveer 24709 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng P7 het voordeel: met 16.80 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de NIO EL7, die 22.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de XPeng P7 in geringe mate meer: hij haalt tot 576 km, ongeveer 75 km meer dan de NIO EL7.
P7
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL7 een merkbaar voordeel – 653 pk tegenover 473 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 180 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL7 minimaal sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 4.10 s voor de XPeng P7. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL7 trekt iets sterker met 850 Nm tegenover 757 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 93 Nm.
EL7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng P7 een beetje lichter – 2020 kg tegenover 2421 kg. Het verschil is ongeveer 401 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO EL7 opvallend meer ruimte – 570 L tegenover 440 L. Dat is ongeveer 130 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL7 minimaal – 469 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 39 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
XPeng P7 heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
NIO EL7
XPeng P7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 50.400
XPeng P7
NIO EL7
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
XPeng P7
4.9 (1 Beoordelingen)
De XPeng P7 is een elegante, elektrische sedan die opvalt door zijn slimme technologie en strakke lijnen — een stijlvolle keuze voor wie premium wil zonder opschepperij. Binnenin voelt hij slim en verzorgd aan, met gebruiksvriendelijke bediening en een rijbeleving die zowel het dagelijkse woon-werkverkeer als weekenduitjes leuker maakt.
details
NIO EL7
XPeng P7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75100 - 96500 €
|
Prijs
50400 - 59600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
Elektrische actieradius
505 - 576 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
82.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2421 - 2441 kg
|
Leeggewicht
2020 - 2140 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
440 L
|
|
Lengte
4912 mm
|
Lengte
4888 mm
|
|
Breedte
1987 mm
|
Breedte
1896 mm
|
|
Hoogte
1720 mm
|
Hoogte
1450 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1545 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Laadvermogen
430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
276 - 473 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
440 - 757 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
203 - 348 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
XPeng
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de NIO EL7?
De NIO EL7 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.