Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL7 vs BYD Sealion 7 – Verschillen & prijzen vergeleken
Twee auto’s, één duel: NIO EL7 neemt het op tegen BYD Sealion 7.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
EL7
@ NIO
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BYD Sealion 7 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de NIO EL7 start bij 75100 €. Dat is een verschil van ongeveer 24312 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Sealion 7 het voordeel: met 19.90 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de NIO EL7, die 22.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Sealion 7 minimaal meer: hij haalt tot 502 km, ongeveer 1 km meer dan de NIO EL7.
Sealion 7
@ BYD
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL7 een iets voordeel – 653 PK tegenover 530 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 123 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL7 enigszins sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 4.50 s voor de BYD Sealion 7. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Sealion 7 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 215 km/h, terwijl de NIO EL7 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL7 trekt in geringe mate sterker met 850 Nm tegenover 690 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
EL7
@ NIO
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Sealion 7 minimaal lichter – 2225 kg tegenover 2421 kg. Het verschil is ongeveer 196 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO EL7 minimaal meer ruimte – 570 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 50 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Sealion 7 iets beter – tot 1789 L, zo’n 244 L meer dan de NIO EL7.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL7 een beetje – 469 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 59 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de NIO EL7 zich heeft een kleine voorsprong en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 75.100
NIO EL7
NIO EL7
De EL7 is een indrukwekkende toevoeging aan de moderne markt van elektrische autos. Met zijn elegante design en duurzame prestaties biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook een milieuvriendelijke rijervaring. Rijders kunnen genieten van een soepele rit, terwijl ze zich bewust zijn van hun ecologische voetafdruk.
details
@ NIO
@ NIO
BYD Sealion 7
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
@ BYD
@ BYD
@ BYD
NIO EL7
BYD Sealion 7
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75100 - 96500 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
384 - 501 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2421 - 2441 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4912 mm
|
Lengte
4830 mm
|
|
Breedte
1987 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1720 mm
|
Hoogte
1620 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1545 L
|
Maximale Bagageruimte
1789 L
|
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
653 PK
|
Vermogen PK
313 - 530 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
215 km/h
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
BYD
|
Welche Antriebsarten sind für den NIO EL7 erhältlich?
Der NIO EL7 ist verfügbar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.