Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL6 vs Hyundai Inster vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 115 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 24.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL6 of Hyundai Inster.
NIO EL6 vs Hyundai Inster: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
EL6
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Hyundai Inster is significant goedkoper – begint al bij 24.800 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.589 €.
Bij het stroomverbruik heeft Hyundai Inster het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan NIO EL6, dat 20,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL6 duidelijk meer bereik: tot 529 km, ongeveer 159 km meer dan Hyundai Inster.
Inster
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 significant meer vermogen – 490 pk tegenover 115 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 375 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL6 significant sneller – 4,5 s tegenover 10,6 s voor Hyundai Inster. Dat is een verschil van ongeveer 6,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert aanzienlijk meer koppel – 700 Nm tegenover 147 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 553 Nm.
EL6
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO EL6 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Hyundai Inster veel lichter – 1.380 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 835 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL6 aanzienlijk meer ruimte – 597 L tegenover 280 L. Dat is een verschil van ongeveer 317 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL6 merkbaar meer laadvermogen – 475 kg tegenover 357 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 118 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL6 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.400
NIO EL6
NIO EL6
Hyundai Inster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL6
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
details
Hyundai Inster
De Hyundai Inster voelt als een slimme alleskunner: strak lijnenspel aan de buitenkant, ruimtelijk interieur en een rijgedrag dat vooral doet denken aan verfijnde degelijkheid. Voor kopers die een betrouwbare, moderne gezinsauto zoeken met slimme snufjes en een vriendelijk prijskaartje is de Inster een overtuigend voorstel — even proefrijden en je begrijpt waarom.
details
NIO EL6
Hyundai Inster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
Prijs
24.800 - 31.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
Elektrische actieradius
327 - 370 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
1.380 - 1.433 kg
|
|
Bagageruimte
597 L
|
Bagageruimte
238 - 280 L
|
|
Lengte
4.854 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.610 mm
|
|
Hoogte
1.703 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
317 - 357 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
97 - 115 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 11,7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
147 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
71 - 85 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Hyundai
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.