Vergelijk prestaties (490 pk vs 446 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 67.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL6 of Ford Mustang Convertible.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
NIO EL6 is opvallend goedkoper – begint al bij 54.400 € , terwijl Ford Mustang Convertible start bij 67.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.116 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 nauwelijks meer vermogen – 490 pk tegenover 446 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 44 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL6 iets sneller – 4,5 s tegenover 5 s voor Ford Mustang Convertible. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert opvallend meer koppel – 700 Nm tegenover 540 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO EL6 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ford Mustang Convertible lichtjes lichter – 1.876 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 339 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL6 zichtbaar meer laadvermogen – 475 kg tegenover 324 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 151 kg.
NIO EL6 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
detailsDe Ford Mustang Cabriolet is een statement op wielen: brute uitstraling, karaktervolle sound en een dak dat in een oogwenk wegvalt voor pure openluchtpret. Hij combineert speelse sensatie met verrassende dagelijkse bruikbaarheid, perfect voor wie wil opvallen zonder al te serieus te doen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
Prijs
67.500 - 71.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
280 - 282 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
1.876 kg
|
|
Bagageruimte
597 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.854 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.916 mm
|
|
Hoogte
1.703 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
319 - 324 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
446 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5 - 5,4 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
540 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
328 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Ford
|